Zámky dveří moderních vozidel dnes plní mnohem více funkcí než jen mechanické zamykání. Jsou součástí komplexní souhry bezpečnosti, komfortu a digitálního propojení. Technologický vývoj vedl k tomu, že dnešní systémy zamykání dveří integrují celou řadu mechanických a elektronických komponentů – od klasických zámků až po bezklíčové přístupové řešení a cloudové uživatelské profily.

Komfort se setkává s bezpečností: Kessy a NFC

Mezi nejběžnější inovace patří takzvaný systém Kessy (Keyless Entry/Start System), který umožňuje přístup do vozidla bez klíče. Vozidlo rozpozná přibližující se klíč pomocí rádiového signálu a automaticky odemkne dveře – tato technologie nabízí vysoký komfort, ale klade také zvýšené požadavky na zabezpečení. V kombinaci s funkcí Safelock je účinně zabráněno neoprávněnému otevření zevnitř – například rozbitím okna.

Ještě dále jde využití technologie NFC (Near Field Communication), která umožňuje ovládání dveří a zapalování na krátkou vzdálenost pomocí smartphonu nebo karty NFC. Kromě bezkontaktního ovládání umožňuje tato technologie také použití předvoleb řidiče, jako jsou poloha sedadla, nastavení klimatizace nebo oblíbené rozhlasové stanice – krok směrem k individuálnímu přizpůsobení vozidla v reálném čase.

Bezpečnostní funkce, jako je dvojité zamykání a centrální zamykání

K zabezpečení citlivých částí vozidla přispívá také dvojité zamykání a centrální zamykání. První z nich zabraňuje otevření zevnitř – například při rozbitém okně – zatímco druhé umožňuje současné zamčení a odemčení všech dveří. V praxi je při výměně nebo opravě třeba dbát na to, zda se jedná o vozidlo s řízením vlevo nebo vpravo, protože moduly dveří mohou být konstruovány odlišně.

Elektronické zadní dveře a pomůcky pro zavírání

Také prostor zavazadlového prostoru je již dávno digitalizován. Automaticky otevírané zadní dveře – ovládané gestem nebo dálkovým ovládáním – nabízejí nejen komfort, ale také praktičnost pro každodenní použití, zejména u těžce naložených vozidel. To je doplněno pomůckami pro zavírání, které dveře kontrolovaně a úplně zatáhnou do konečné polohy. To je znatelná výhoda zejména u vozidel s nosiči kol nebo vysokými zadními dveřmi.

Vliv kódů výrobce a význam mikrospínače

Při výměně nebo dodatečné montáži zámků dveří je třeba zohlednit specifické označení výbavy vozidla, jako jsou kódy PR (Volkswagen) nebo SA (BMW). Jedině tak lze zajistit, že namontované komponenty jsou mechanicky a elektronicky bezchybně kompatibilní.

Často podceňovanou součástí je mikrospínač: registruje, zda jsou dveře otevřené nebo zavřené, a řídí funkce jako vnitřní osvětlení, alarm nebo centrální zamykání. Jeho porucha může vést k nevysvětlitelným poruchám ve vozidle – od neustálého svícení vnitřního osvětlení až po chybové hlášení na palubním počítači.

Montáž – technická pečlivost je nezbytná

Odborná montáž dveřních zámků vyžaduje přesnou práci a dodržování utahovacích momentů specifických pro daného výrobce, protože přílišné utažení může vést k poškození materiálu a příliš malý utahovací moment může narušit bezpečnou funkci. V mnoha případech je navíc k demontáži nebo seřízení zámku nutné speciální nářadí.

Specialisté společnosti Metzger Autoteile poskytují konkrétní pomoc, například:

• Mercedes W205 – utahovací moment: 7 Nm
  → Šrouby jsou citlivé na přetížení, proto je nutné pracovat s momentovým klíčem.
• BMW F31 – utahovací moment: 8,8 Nm
  → Zde je hned několik zvláštností. Zaprvé, tyto zámky nemají závit, ale ten se při zašroubování nových šroubů vyřízne – to vede k samosvornému účinku podobnému zajištění šroubů. Kromě toho je pro montáž a demontáž někdy nutné použít speciální nářadí, např. 83300494325. To slouží k předpětí a přesnému umístění zámku a zajišťuje, že zámky jsou elektricky i mechanicky synchronizovány.
• Renault Megane – utahovací moment: 8 Nm
  → Zvláštní pozornost je zde třeba věnovat pořadí šroubování: Šrouby by měly být utaženy shora dolů a zvenku dovnitř. Toto pořadí je rozhodující pro zabránění napětí v uzamykacím mechanismu.

Nezávisle na typu vozidla platí: Pokyny výrobce jsou závazné pro všechny pracovní kroky. Plnou funkčnost systému lze dlouhodobě zajistit pouze pomocí vysoce kvalitních komponentů, čisté montáže a přesného seřízení.

1/3Galerie

Previous Next

Komplexní pohled na systém dveřního zámku

Dveřní zámky již dávno nejsou čistě mechanickými součástmi. Jejich funkčnost je založena na komplexní interakci mezi senzory, elektronikou a klasickou mechanikou. Kdo tyto systémy udržuje nebo vyměňuje, potřebuje nejen odborné znalosti, ale také přístup k informacím specifickým pro daný vůz a přesně padnoucí náhradní díly. Společnost Metzger Autoteile nabízí v segmentu dveřních zámků a příslušenství obzvláště rozsáhlý sortiment, který zohledňuje specifika různých výrobců vozidel – od mechanické základny až po elektronické jemné doladění.

Pro dílnu to znamená:

Moderní zámky dveří jsou nezbytnou součástí bezpečnostních a komfortních systémů vozidel. Jejich údržba a výměna vyžadují více než jen technické dovednosti: vyžadují hluboké znalosti základních technologií, zohlednění specifických vlastností vozidel a maximální přesnost při montáži. Jedině tak lze zajistit trvalou funkčnost, komfort a bezpečnost.