Seznam článků Tag - febi

Snímače Febi pro měření úhlu natočení volantu

Snímače úhlu natočení volantu slouží k určení úhlové polohy volantu zvolené řidičem. Informace o úhlové poloze volantu se přenášejí prostřednictvím sběrnice CAN nebo signálních kabelů do vybraných systémů vozidla.

Jak zvednout vůz Tesla na zvedáku při servisní prohlídce?

Elektromobily se od konvenčních vozů liší svým pohonem a také svou konstrukcí. Jejich servis proto vyžaduje specifický přístup. V následujícím článku vám ukážeme postup při zvedání vozidel Tesla Model 3, S a X s pomocí speciálních podložek.

Proč je důležité pravidelně měnit olej?

Že je nutné v motoru vozidla pravidelně měnit olej, ví asi téměř každý. Proč na tom tak záleží a co se může stát, pokud se olejový servis neprovádí, už každému jasné není.

Problémy s recirkulací výfukových plynů u modelu Golf VI 1.6 TDI

Systém recirkulace výfukových plynů má přímou souvislost s emisemi, a proto má rozhodující význam při projektování moderních spalovacích motorů. Úkolem systému recirkulace výfukových plynů je přivádět výfukové plyny obtokovým potrubím zpět do sacího systému a dodat je do palivové směsi, aby došlo ke snížení emisí NOx, které jsou pro člověka toxické. AGR moduly, zodpovědné za […]

Řešení febi bilstein: natažený rozvodový řetěz motoru 1.2 TSI

Motor 1.2 TSI koncernu VW vyrobený před říjnem 2011 je náchylný k roztažení rozvodového řetězu. Jaké jsou příznaky tohoto problému, který může vést k vážnému poškození motoru, a jak mu předejít, se dozvíte v našem článku.

Otevření nového logistického centra bilstein group v Německu

Dne 27. října 2021, necelé dva roky po zahájení výstavby, starostka Karin Welge a jednatelé skupiny Jan Siekermann a Karsten Schüßler-Bilstein slavnostně otevřeli nové logistické centrum bilstein group v Gelsenkirchenu. Tento komplex je druhým hlavním logistickým místem bilstein group v Německu.

Řešení febi bilstein: rozvod motoru 2.0 BHDI od PSA

Motory PSA 2.0 HDI s kódovým označením DW10TDxxx jsou hojně využívány jako pohonné jednotky v automobilech mnoha výrobců. V současnosti používané konstrukční verze těchto motorů jsou přizpůsobeny přísným požadavkům emisní normy EURO 6. Z tohoto důvodu jsou také označovány jako BHDI, řada F, díky použití systému Ad-Blue, který umožňuje vstřikování roztoku močoviny do výfukového systému […]