Strategie distributorů založené na vlastních značkách dílů přinášejí ve střední a východní Evropě extrémně rozdílné výsledky. Nejnovější data ukazují, že zatímco polský nebo český automechanik bezchybně identifikuje produkty značek patřících velkoobchodům, jeho kolega z Bulharska či Estonska často jejich původ nerozpozná.

Náhradní díly s logem výrobce automobilu, běžně nazývané také originální díly (OE), jsou na jedné straně spojovány s bezproblémovou opravou a „továrním“ standardem, na druhé straně s vyšší cenou a omezenou dostupností mimo síť autorizovaných servisů. Průzkum, který jsme provedli v zemích střední a východní Evropy (CEE), ukazuje, jak často se tyto díly používají v […]

Použité autodíly se již řadu let objevují v diskusích o nákladech na opravy a možné alternativě k novým dílům. Průzkum provedený mezi autoservisy v zemích střední a východní Evropy ukazuje, jak často se díly z druhé ruky skutečně dostávají do každodenní servisní praxe a jak velmi se přístup k nim liší mezi jednotlivými trhy.

Správná a dlouhodobá oprava automobilu souvisí s výběrem vhodných dílů. Automechanici ze střední a východní Evropy (CEE) téměř jednomyslně zdůvodňují svůj výběr. Jaké produkty nejvíce doporučují?

Kritéria výběru náhradních dílů zaměstnanci autoservisů jsou již řadu let jedním z klíčových témat pro celý trh s náhradními díly. Nejnovější průzkum provedený společností MotoFocus.eu v zemích střední a východní Evropy (CEE) ukazuje, že navzdory regionálním rozdílům se automechanici všude řídí podobnými prioritami. Na čele seznamu se neustále nacházejí tři faktory… 

Nezávislý trh servisních služeb v Evropě hraje klíčovou roli při zajišťování mobility pro miliony řidičů. V posledních letech však autoservisy stále častěji působí v prostředí, které vyžaduje flexibilitu, odolnost a promyšlené řízení. Údaje shromážděné mezi zástupci autoservisů ze střední a východní Evropy ukazují nejnáročnější výzvy, kterým toto odvětví denně čelí.

V reálnost plánů EU v oblasti elektromobility věří pouze čtvrtina Čechů, což je výrazně nejméně v Evropě a o polovinu méně než v zemích jako Portugalsko, Španělsko či Itálie. České domácnosti vlastní i nejvíce automobilů se spalovacím motorem a nejčastěji kupují ojetiny. Vyplývá to z průzkumu MOBILITY BAROMETR 2025, jehož výsledky zveřejnila společnost Europ Assistance […]

Automobilový průmysl vstupuje do éry, kdy o fungování vozidel rozhoduje spíše software než mechanika. Podle studie IBM Institute for Business Value bude do roku 2035 většinu automobilů definovat umělá inteligence a digitální služby. Co to znamená pro nezávislé autoservisy – nové příležitosti, větší výzvy nebo omezené možnosti oprav?

Rok 2023 nebyl pro celý automobilový průmysl jednoduchý. Vysoké ceny, rostoucí náklady nebo nedostatek zaměstnanců jsou jen některé z potíží, kterým podnikatelé v posledních letech čelili. Investuje se i přes obtížnou situaci v autoservisech?

Kvalita, cena, prestiž značky nebo snad způsob vyřizování reklamací? Čím se nejčastěji řídí autoservisy při rozhodování o objednání konkrétního náhradního dílu? Které díly doporučují motoristům na prvním místě? Na toto téma jsme shromáždili údaje z trhů několika evropských zemí.