Dayco, přední dodavatel motorových dílů a řídicích systémů pro automotive, průmysl a aftermarket, je považován nejen za poskytovatele řešení pro high-technology součástky OE po celém světě, ale také za strategického a technického partnera při navrhování a výrobě kompletních systémů.

Tato role se ukazuje například ve vztahu společnosti s firmou Maserati, pro kterou tým Dayco navrhl a vyrobil řešení šité na míru, a to pro kompletní hybridní systém BSG, známý také jako P0 Architecture, pro mild-hybrid elektromobily (MHEV) Ghibli Hybrid.

„Abychom dosáhli požadovaných cílů Maserati, byla každá součást hybridního systému navržena podle nejvyšších standardů, aby byla maximalizována úspora paliva, sníženy emise CO2 a aby se zvýšila životnost celého systému,“ vysvětluje viceprezident pro prodej a obchodní rozvoj společnosti Dayco, Wouter Nijenhuis.

To bylo možné díky kompaktní konstrukci napínáku za použití optimalizovaných materiálů k jeho výrobě, díky vývoji nového drážkového řemenu poly-V, využívající inovativní materiály a výrobní procesy, které zaručují nejlepší koeficient tření během celé životnosti motoru a konečně díky nové řemenici, která je speciálně navržena k ochraně klikového hřídele tohoto výkonného motoru MHEV.

„Jako zdůraznění našeho závazku vůči Maserati se napínák Dayco vyrábí na nové specializované montážní lince, která je nejmodernější svého typu a je vybavena technologií Industry 4.0. Počítačový řídicí systém PLC využívá trend automatizace a výměny dat ve výrobních technologiích a procesech a také umělou inteligenci, propojené montážní stroje a plně autonomní testování.

Rád bych poděkoval celému týmu společnosti Dayco za tento vynikající výsledek, kterého bylo dosaženo navzdory mimořádně náročným okolnostem způsobeným současnou pandemií,“ dodává Nijenhuis.