Seznam článků Tagy - nissens

Nové produkty Nissens v srpnu 2019

Seznamte se s novinkami firmy Nissens, které uvolnila v měsíci srpnu. Naleznete zde aplikace například pro Ford Focus, Kiu či Mazdu.

Turbo a přeplňovaný systém: Úniky vzduchu v systému

Turbo je vysoce sofistikovaný a pokročilý díl. Jedná se o zařízení poháněné turbínou, které tlačí do spalovací komory motoru přídavný vzduch, čímž se zvyšuje účinnost motoru a výkon. Turbo pracuje v náročných a tvrdých podmínkách stlačeného vzduchu, vysokých otáček a vysokých teplot výfukových plynů a jeho funkčnost závisí na různých systémech ve vozidle.

AD Partner nově nabízí turbodmychadla Nissens

Na základě požadavků zákazníků zařadila firma AD Partner do nabídky nový a kvalitní sortiment turbodmychadel Nissens.

Nové produkty Nissens v červenci 2019

Firma Nissens opět prezentuje novinky pro další měsíc, tentokrát červenec 2019. Naleznete zde aplikace například pro Audi, Opel či Hondu.

Stahlgruber rozšiřuje sortiment turbodmychadel o značku Nissens

Firma Stahlgruber pro své zákazníky v květnu rozšířila nabídku turbodmychadel od dánského výrobce Nissens.

Novinky značky Nissens v červnu 2019

Společnost Nissens připravila novinky pro měsíc červen 2019. Naleznete zde nové díly pro vozidla Ford, BMW, Hyundai a další.

E-Magazín Elit květen 2019

Společnost Elit vydala e-magazín za měsíc květen 2019. Naleznete v něm novinky v sortimentu, rady, tipy a akce.

Novinky značky Nissens v květnu 2019

Společnost Nissens přináší v měsíci květnu 2019 novinky v sortimentu. Nové komponenty jsou určeny například pro vozy BMW, Ford či Citröen.

Rady, tipy a triky pro servis chlazení a klimatizace

Na YouTube se objevil nový kanál pod názvem „Robin Under The Hood“ neboli „Robin pod kapotou“, který přináší mechanikům užitečné tipy, triky a dobré nápady pro jejich práci. Automechanik Robin, specialista na problematiku chlazení a klimatizace, se představí ve videích, která dokáží ušetřit čas a peníze.

Jak předejít zadření hřídele a jejímu zablokování

Přívodní trubka oleje k turbu u konkrétního modelu motoru (93021 – Audi, Seat, Škoda, VW) je umístěna velmi blízko výfukového systému. Vysoké teploty výfukových plynů proudící systémem vystavují olej uvnitř přívodního potrubí vysokému tepelnému namáhání, což vede k tvorbě pevných částic uvnitř trubky v důsledku „zkoksování“ oleje a karbonizace.