Jaký motorový olej je dobré koupit na dolití, pokud situace vyžaduje jeho okamžité doplnění a na čerpací stanici nemají vhodný produkt, případně řidič ani neví, jaký olej má v motoru? ProfiAuto s vámi prozkoumá tuto otázku a navrhne ta nejlepší možná řešení.

ProfiPower 4Car a ProfiPower 4Gear jsou dvě nové řady olejů, které uvádí na trh síť ProfiAuto. První zahrnuje motorové oleje a druhá převodové. Obě nabízejí moderní produkty pro starší i nejnovější motory.

Firma ZF Aftermarket rozšířila svůj sortiment o e-oleje pro elektrické a hybridní pohonné jednotky a realizuje tak další kroky v rámci komplexního přístupu společnosti k rozvoji elektromobility.

Ačkoli hlavním úkolem oleje je mazat motor, plní také řadu dalších velmi důležitých funkcí. Odborníci z TotalEnergies upozorňují na možné problémy a zmiňují zvláštní případy, které mohou vzniknout v důsledku používání nesprávných olejů.

Motorový olej je pro správnou funkci automobilu zásadní. K tomu, aby zastával svou funkci správně, je potřeba také jeho správný tlak. Pokud tlak není v optimálním rozmezí, rozsvítí se kontrolka na palubní desce. Jak postupovat, když tato situace trvá i po nastartování? Firma Inter Cars přináší na tento problém bližší pohled.

Volkswagen Golf je nejoblíbenějším kompaktním vozem na světě. Sedmá generace tohoto modelu se těší neutuchajícímu zájmu, a to i přes svůj konzervativní design. Golf však vždy přitahoval spíše svou všestranností a praktičností. Na trhu s ojetinami není o tyto vozy nouze, ne všechna jsou však v perfektním technickém stavu. Čemu byste tedy měli věnovat zvýšenou […]

Generální ředitel LIQUI MOLY Günter Hiermaier v rozhovoru mluvil o elektromobilitě, růstu na zmenšujících se trzích a o budoucnosti společnosti.

Firma ROWE MOTOR OIL je výrobcem motorových olejů, maziv, chladicích kapalin a přísad do paliv, který hodlá v blízké budoucnosti zvýšit své zastoupení na českém a slovenském automobilovém trhu. Společnosti v tom pomáhá osoba dobře známá na aftermarketu – Filip Dudzinski, který se stal zástupcem značky ROWE Hightec pro střední Evropu. Z rozhovoru s ním […]

Vývoj směřuje ke stále řidším motorovým olejům, aby se snížila spotřeba paliva a klesly emise. Pro takový olej však musí být motor také konstruován, jinak hrozí velké škody. Motorový olej však nemůže být libovolně řídký – alespoň pokud je na bázi oleje. Oliver Kuhn, zástupce vedoucího olejové laboratoře společnosti LIQUI MOLY, vysvětluje souvislosti.