Nákup ojetého vozu je pro mnoho evropských řidičů stále zdrojem obav a špatných zkušeností, ukázal průzkum společnosti Carvago na sedmi různých trzích.

Největšími strašáky evropské veřejnosti jsou nečestní prodejci, stočené tachometry a skryté vady. A reálné zkušenosti dotazovaných potvrzují, že nejde jen o plané obavy nebo historické vzpomínky na dávno vymizelé jevy.

Výrazné regionální rozdíly

Nejzásadnějším zjištěním průzkumu jsou výrazné regionální rozdíly ve vnímání rizikovosti nákupu ojetiny. Data odhalují jasnou dělící čáru: V Rumunsku jej jako „velmi“ nebo „poměrně stresující“ vnímá 88 % respondentů, v Polsku 84,4 % a na Slovensku 78,9 %, zatímco v Rakousku jen 15,7 %. Itálie (51 %) a Česká republika (36,5 %) se nacházejí uprostřed tohoto spektra. I v Německu, často mylně považovaném za de facto záruku bezproblémové koupě, označil nákup ojetiny za stresující každý čtvrtý respondent (23,9 %).

Míra obav koreluje s reálnými problémy, na které respondenti v souvislosti s nákupem ojetého vozu narazili, jako jsou podvody se stočenými tachometry či prodej špatně opravených vozů po těžkých haváriích. Intenzita obav se liší region od regionu: strach ze stočeného tachometru dosahuje vrcholu v Rumunsku (78,3 %) a Polsku (74,6 %).

Téměř polovina kupujících čelí nečekaným opravám

Z průzkumu jednoznačně vyplynulo, že obavy veřejnosti nejsou liché. Respondenti byli totiž dotazováni také na reálné zkušenosti s pořízením vozu z druhé ruky, pokud v posledních letech nakupovali oni sami nebo někdo z jejich nejbližších. A ukázalo se, že nějaký problém muselo řešit 57,4 procent kupujících. Nejčastější byla technická závada vyžadující opravu (v průměru 48 %), přičemž například na Slovensku to bylo dokonce 54,9 %. V téměř čtvrtině případů přitom náklady na opravu přesáhly 1.000 eur.

Není divu, že vzhledem k negativním zkušenostem s místními bazary lidé často zvažují pořízení vozu jinou cestou včetně dovozu ze zahraničí. Jako hlavní bariéry však vnímají složitost celého procesu (48,2 %), obavy ze záruky (v Itálii 53,3 %, na Slovensku pak 57,6 %) a jazykovou bariéru (například v Česku 42,5 %). Carvago má přitom službu postavenou tak, aby žádný z těchto problémů zákazník v praxi řešit nemusel.