Seznam článků Tag - problémy

Poskakování stěračů po čelním skle

Někdy se může přihodit, že vám nové stěrače hned po výměně nebudou čelní sklo dobře stírat, ale začnou po skle poskakovat. Koupili jste špatné stěrače nebo je problém někde jinde?

Jak se vyhnout nejčastějším problémům se zapalováním?

Protože je většina problémů se svíčkami způsobena vnějšími faktory, připravila pro motoristy společnost NGK SPARK PLUG několik tipů a triků, jak se vyhnout nejčastějším chybám spojeným se zapalováním.

Zavřené autobazary nezpůsobují problémy pouze běžným zákazníkům. Do potíží se dostávají i společnosti s vozovými parky

Uzavření provozoven autobazarů nezpůsobilo problémy pouze zákazníkům, kteří tam chtěli koupit nebo prodat automobil, ale způsobilo nemalé potíže i tam, kde by je na první pohled nikdo nečekal. Totiž u firem, které potřebují obnovit svoje automobilové fleety. Vyplývá to ze zjištění Asociace autobazarů APPAA, která eviduje několik případů, kdy se firmy s vozovými parky dostávají […]

K MOTORSHOP: Pozor na poškození při instalaci nového vodního čerpadla 1,8/2,0 TFSI

U vodních čerpadel pro motory 1,8/2,0 TFSI je důležité dodržet veškerá doporučení pro správnou montáž. K MOTORSHOP přináší rady, jak montáž provést.

Delphi Technologies: Jak předcházet chvění brzd?

Chvění brzd možná nepředstavují příliš technicky náročný problém, přesto mohou techniky dost potrápit – obzvlášť když uvážíme, že příčinou tohoto problému často bývá špatná montáž.

5 nejčastějších zimních potíží s autem

Teploty pod nulou, sníh, vlhkost a sůl na silnicích – zima je těžké období nejen pro řidiče, ale i pro jejich auta. I když ta letošní začala mírně, dá se očekávat, že nejspíše přijde její doba, a tudíž i nastanou venkovní podmínky ovlivňující zavěšení nebo karosérii aut. Experti ze sítě ProfiAuto Service připravili seznam pěti […]

Jak na rozvodovou sadu INA 530 0232 10 pro Fiat Ducato a Iveco Daily – 2.3 Diesel

Postup při montáži na těchto vozidlech je velmi choulostivý, pokud jde o umístění a utažení napínáku řemenu. Příliš malé nebo velké napnutí řemene způsobuje nadměrné namáhání ložiska uvnitř napínáku a může vést k jeho rozlomení.