Řešení křižovatek je pro mnohé adepty řidičského průkazu strašákem. A pro mnohé jím zůstane, i když na řidičáku „oschne“ inkoust. Na křižovatkách v centrech měst se řidiči potkávají nejen s dalšími vozidly, ale i chodci, cyklisty, městskou hromadnou dopravou… To vše si žádá jejich maximální pozornost, dodržování předpisů a často i jen obyčejný respekt a ohleduplnost k ostatním účastníkům dopravního provozu. Na to, které křižovatky jsou nejnebezpečnější a jaké jsou příčiny nehod, se detailně podívali analytici Portálu nehod.

Nejčastější příčiny nehod

Za nehodami mimo center měst stojí někdy vyšší moc – zvěř, namrzlá silnice, mlha atd. Za nehodami na frekventovaných městských křižovatkách je však v drtivé většině nepozornost řidičů a nerespektování pravidel silničního provozu. Všem se dá tedy předejít.

„Nejčastějšími příčinami jsou podle analýzy Portálu nehod nedání přednosti (ať již proti příkazu dopravní značky „Dej přednost“, nebo při odbočování vlevo), nedodržení bezpečné vzdálenosti za vozidlem, jízda na červené světlo a dalším častým důvodem je i situace, kdy se řidič plně nevěnoval řízení vozidla,“ uvádí Jan Chalas ze společnosti DataFriends, která je autorem a provozovatelem Portálu nehod.

Portál nehod chce proto upozornit na nejrizikovější křižovatky v České republice. Obezřetnost řidičů a striktní dodržování předpisů je zde více než namístě. Analytici portálu nehod na základě počtu karambolů za poslední dva roky a výše škod identifikovali v každém kraji České republiky tu nejrizikovější křižovatku.

Na pražském „Pavláku“ je obezřetnost namístě

Každý, kdo jezdí autem v Praze nebo poslouchá dopravní zpravodajství, asi tuší, že prvenství co do počtu nehod a rizikovosti drží křižovatka na pražském náměstí I. P. Pavlova. Křížení magistrály s velmi hustým provozem s kolmou Ječnou ulicí a tramvajovou dopravou, nervozita řidičů spěchajících v ranní špičce do práce a častá nepozornost, kdy si řidiči při čekání „na zelenou“ například kontrolují maily – to vše se podepisuje na častých nehodách, k nimž zde dochází.

„Podle dat Portálu nehod se zde za poslední dva roky stalo 103 nehod se škodou za více než 15 milionů korun. To z křižovatky I. P. Pavlova na páteřní pražské komunikaci dělá nejrizikovější křižovatku v České republice. Řidiči by zde měli být nejen maximálně obezřetní. Pokud by se totiž plně věnovali řízení, dodržovali odstupy atd., pomohlo by to ke snížení počtu nehod, k nimž zde dochází,“ říká Jan Chalas ze společnosti DataFriends.

Ústí – pozor na křižovatky na nábřeží

Další nebezpečnou křižovatku najdeme v Ústeckém kraji. Nejnebezpečnější křižovatku v tomto regionu najdeme přímo v Ústí nad Labem. Jde o křižovatku ulic Přístavní a Předmostí poblíž mostu Dr. E. Beneše. Velmi vytížená čtyřproudá silnice č. 62 kopírující tok Labe se zde zužuje v silnici č. 30, napojuje se na ni ulice Předmostí, z níž na ni auta odbočují při výjezdu z železničního podjezdu, a to vše komplikuje napojování vozovek na blízký most. Dopravně složitá situace je nasnadě. Podle dat Portálu nehod zde za poslední dva roky došlo k 35 karambolům se škodou podle odhadu pojišťoven za 4,2 mld. Kč. Nejčastější příčinou bouraček je zde nedodržení bezpečné vzdálenosti za vozidlem.

Hradec Králové – jízda na červenou

Třetí nejnebezpečnější křižovatku najdeme opět v krajské metropoli – v Hradci Králové. Je na jednom z křížení silnice I/31, která jako okružní komunikace obepíná centrum Hradce Králové a tvoří II. městský okruh. Říká se mu také Gočárův okruh, protože tento velkorysý silniční okruh vznikl na základě meziválečného regulačního plánu navrženého architektem Josefem Gočárem. Jde o velmi frekventovanou komunikaci, kterou protíná několik křižovatek s ulicemi mířícími do centra. Podle počtu nehod je tou nejrizikovější křižovatka ulic Pilnáčkova a Akademika Bedrny. Portál nehod zde za poslední dva roky napočítal 19 karambolů se škodou podle odhadu pojišťoven za 3,3 mil. Kč. A příčina? Je jí asi pro křižovatky ta nejfatálnější – jízda na červenou.