Nezávislý motocyklový časopis Motorrad vyhlásil nejnovější pneumatiku Dunlop SportSmart2 Max za vítěze testu hypersportovních pneumatik v parametru odolnosti a kilometrového proběhu. Vycházel přitom z výsledků náročného, 4000 kilometrů dlouhého testu na území pěti evropských zemí – od Alp až po Pyreneje.

Motorrad při testovacím maratonu hodnotil hypersportovní pneumatiky rozměru 120/70 ZR 17 a 190/55 ZR 17 šesti různých výrobců. Všechny je obul na skupinu identických strojů Kawasaki Ninja ZX-10R.

Dunlop se při vývoji nástupce pneumatik SportSmart² zaměřil na to, aby maximálně využil všech poznatků ze svých mimořádných úspěchů na FIM Mistrovství světa endurance. Dunlop je mimo jiné partnerem týmů jako Suzuki Endurance Racing Team a GMT94 Yamaha, které zatím slavně zvítězily ve všech závodech letošní sezóny mistrovství.

Motorrad jednoznačně podpořil tvrzení, že Dunlop je na endurance skutečně odborník, když napsal: „Chce-li si někdo pořídit pneumatiku na základě ekonomické úvahy, představuje nová SportSmart² Max nejlepší volbu. Po ujetí 4.000 kilometrů jí stále zbývalo 58,5% profilu dezénu a v této disciplíně testu byla tedy jasným vítězem.”

Další výsledky testu dokládají, že působivý kilometrový proběh pneumatiky není rozhodně na úkor její výkonnosti. Dezén, směs a konstrukce nové přední pneumatiky Dunlop byly oceněny i za skvělou ovladatelnost.

Zvolená konstrukce snižuje deformaci pneumatiky způsobenou odstředivými silami při vysokých rychlostech, speciálně v náklonu, a jak prokázaly testy, zvyšuje životnost předních pneumatik o impozantních 25%.

Motorrad dále potěšila ovladatelnost, pohodlné odpružení a příjemná reakce pneumatik SportSmart² Max, které přinesly nejnovější pneumatice značky Dunlop i po započítání výsledků testu ovladatelnosti a záběru celkové umístění na stupních vítězů.

Výsledky testu Motorrad korespondují s vlastními zkouškami Dunlop

Za pokrokem při vývoji nové pneumatiky stály mimo jiné důkladné interní testy společnosti Dunlop a uplatňování při nich získaných poznatků. Hlavním zadáním pro vývojový tým přitom bylo zlepšení v ukazatelích ovladatelnosti, kilometrového proběhu a řiditelnosti.

Už výsledky interních testů společnosti Dunlop prokázaly při srovnávání pneumatik SportSmart² Max a vysoce hodnocené předchozí generace pneumatik významné zlepšení v několika oblastech, o něž šlo vývojářům nejvíce. Za zaznamenání stojí především zlepšení brzdného výkonu v zatáčkách na suchém povrchu o 8%.

SportSmart² Max se při testech ukázala rovněž jako velmi všestranná pneumatika. Všichni testovací řidiči se shodovali v tom, že nabízí daleko snadnější ovladatelnost při nízké rychlosti, takže návdavkem ke své přesvědčivé výkonnosti při vysokých rychlostech se šikovně ovládá i v městském provozu. Při testu za svou řiditelnost dostala o 11% lepší hodnocení než předchozí generace.