Při vývoji nové pneumatiky Barum POLARIS 6 přišli konstruktéři s dezénem ve tvaru V, novou koncepcí lamel, speciální směsí a konstrukcí. Tyto prvky zvyšují životnost pneumatiky, zlepšují přilnavost na sněhu a udržují nízký valivý odpor – jsou tedy důležitými faktory pro spojení bezpečnosti a hospodárnosti.

Zimní pneumatiky Barum mají za úkol spojit bezpečnost a hospodárnost. Proto konstruktéři přišli s plánem, jak zajistit nové pneumatice POLARIS 6 zvýšenou přilnavost na zasněžených silnicích pomocí dezénu ve tvaru V.

Do hrany příčných ramenních bloků integrovali malé kapsy připomínající zuby, které také zvyšují přilnavost. Během jízdy na zimních silnicích se v těchto kapsách může shromažďovat sníh, který se, podobně jako sněhová koule, spojí se sněhem na vozovce a zvýší tak přilnavost. Tyto tzv. “Snaqua pockets” slouží také k zachycování vody za deště.

Když se pneumatice se během používání ztenčuje běhoun, tyto malé kapsy fungují jako přilnavé hrany, které zlepšují trakci na zimních a mokrých vozovkách. Zimní pneumatiky potřebují přilnavé hrany, aby se mohly “zakousnout” do sněhu na vozovce. Za tímto účelem jsou bloky běhounu nových pneumatik POLARIS 6 vybaveny množstvím klikatých lamel, které zvyšují trakci na sněhu. Tím se zvyšuje úroveň přilnavosti při rozjezdu a brzdění i při přesných manévrech v zatáčkách. Lamely zároveň udržují prakticky konstantní úroveň přilnavosti po celou dobu životnosti pneumatiky.

Aby byla nová pneumatika POLARIS 6 mimořádně hospodárná, byl její běhoun navržen tak, aby zajišťoval vysoký kilometrový výkon s ohledem na minimální opotřebení. Klíčem k nízkému valivému odporu nové pneumatiky POLARIS 6 je směs a konstrukce vyvinutá tak, aby udržovala nízké energetické ztráty. Výsledkem je, že nová zimní pneumatika Barum je nejen hospodárná ale tím, že pomáhá snižovat spotřebu paliva, snižuje také emise CO₂. Při montáži na elektromobil může mít nižší valivý odpor také pozitivní vliv na dojezd vozidel.