Menu

Seznam článků Tag - ford

Trh LCV v Evropě: Pohledy a příležitosti

Sekce lehkých komerčních vozidel (LCV) představuje zásadní pilíř evropského dopravního sektoru, který slouží různým průmyslovým odvětvím, jako jsou logistika, veřejné služby a záchranné složky. Tento článek se zaměřuje na dynamiku trhu LCV, prozkoumává jeho výzvy, příležitosti a budoucí trendy.

Hluk a ztráta výkonu při akceleraci u vozu Ford Edge

U modelů Ford Edge vyráběných od dubna 2019 se mohou vyskytnout problémy s motorem 2.0 Diesel. Co za tím vězí?

Nová rozvodová sada Continental pro motory Ford 2.0 EcoBlue

Motor Ford 2.0 EcoBlue se nachází například pod kapotou dodávky Ford Transit, ale také v mnoha těžších modelech osobních vozů Ford, jako je například S-Max nebo Tourneo. Celkově mohou servisy s touto sadou pokrýt požadavky na opravu přibližně 1,2 milionu vozidel na evropském trhu. Kromě rozvodového řemene sada obsahuje všechny potřebné komponenty, jako je napínací […]

Technologie Ford BlueCruise pro řízení bez nutnosti držení volantu je schválena pro používání na evropských dálnicích

Po schválení Evropskou komisí lze nyní technologii FordBlue Cruise používat a využívat v celkem 15 evropských zemích. Tím se odemyká přístup k více než 133.000 kilometrům dálnic po celé Evropě, tzv. Blue Zones, a zákazníci tak mohou vyrazit na cestu napříč několika zeměmi. Zákazník může například využít BlueCruise v šesti zemích při cestě ze Švédska […]

Nové brzdové kotouče ATE pro vozy Ford v nabídce Continental

Firma Continental rozšiřuje svou nabídku o brzdové kotouče ATE pro vozy Ford.

HUTCHINSON: Antivibrační a přenosové díly v originální kvalitě pro aftermarket

Hutchinson je jedním z výrobců v technologii převodů pohonů, moderních řemenových systémů a výrobců antivibračních dílů pro OE a aftermarket. Příběh začal tím, že Hiram Hutchinson otevřel první gumárenskou továrnu v Montargis ve Francii v roce 1853. S více než 170 lety zkušeností je Hutchinson důkazem kvality a inovací v automobilovém průmyslu.

Proč mají americké motory při svém obrovském objemu tak malý výkon?

Není žádným tajemstvím, že americká auta si zakládají na silných motorech. Jejich síla však nespočívá v jejich výkonu, ale v jejich objemu. Vždyť v historii zaoceánského motorismu byly doby, kdy motory o objemu 5,5 litru patřily mezi ty menší (small blocks). Proč tedy navzdory obrovskému zdvihovému objemu nepatří tyto motory k nejvýkonnějším pohonným jednotkám?

Continental představuje dvě nové sady nářadí usnadňují opravy motorů s technologií řemene v oleji

Firma Continental představuje své nové dvě sady nářadí speciálně určeného pro práci s motory s řemenem v oleji.

Brzdové kotouče Textar pro Ford Tourneo Courier

Firma TMD Friction představuje brzdové kotouče Textar pro Ford Tourneo Courier.