Seznam článků Tag - rozvody

Možné problémy, montáž a demontáž rozvodů na voze Škoda Octavia 1.9 Tdi

Tento článek pojednává o možných problémech vyskytujících se u rozvodů populárního dieselového motoru koncernu VAG o objemu 1,9 litru, který se montoval do mnoha modelů vozů značek Škoda, Audi, VW nebo Seat. Obsahuje také podrobný postup demontáže a montáže.

Řešení febi bilstein: natažený rozvodový řetěz motoru 1.2 TSI

Motor 1.2 TSI koncernu VW vyrobený před říjnem 2011 je náchylný k roztažení rozvodového řetězu. Jaké jsou příznaky tohoto problému, který může vést k vážnému poškození motoru, a jak mu předejít, se dozvíte v našem článku.

Řešení febi bilstein: rozvod motoru 2.0 BHDI od PSA

Motory PSA 2.0 HDI s kódovým označením DW10TDxxx jsou hojně využívány jako pohonné jednotky v automobilech mnoha výrobců. V současnosti používané konstrukční verze těchto motorů jsou přizpůsobeny přísným požadavkům emisní normy EURO 6. Z tohoto důvodu jsou také označovány jako BHDI, řada F, díky použití systému Ad-Blue, který umožňuje vstřikování roztoku močoviny do výfukového systému […]

Menší tření + nižší hmotnost = menší spotřeba paliva a nižší emise

Tento jednoduchý vzorec je dominantním tématem při vývoji automobilových dílů, přičemž jedním z hlavních cílů je snížení tření a hmotnosti tradiční pohonné jednotky – spalovacího motoru. Spalovací motor v poslední době zaznamenal výrazné snížení objemu válců, ale přesto se u něj podařilo zvýšit účinnost a výkon díky použití inovativních technologií ventilového rozvodu, palivového systému a […]

Continental: Nesprávné nastavení napínací kladky může vést k poškození motoru

Firma Continental ve svém Technical Info přináší bližší pohled na problém s nesprávným nastavením napínací kladky.

Pozor na rozdílné napínací kladky u motorů vozů Ford/PSA/Volvo

Při výměně rozvodů u různých typů vozidel Ford/PSA/Volvo s dieselovým motorem o objemu 1.6L, je nutné dávat pozor na správnou volbu napínací kladky. Ty se totiž liší v závislosti na provedení hnacího kola klikové hřídele (kulaté/oválné). Problém se týká výrobků CT1162K2/K3/K4 a WP2/WP3/WP4.

Rozvodový řemen nevydrží ani 2000 km provozu

Máme tady další případ pro diagnostického experta Honzu Karnolta. Tentokrát se jedná o problém s rozvody u vozidla Peugeot Expert IV/Traveller 2016 s motorem 2,0 BlueHDi. Proč je rozvodový řemen poškozený už po několika stech kilometrech?

K MOTORSHOP: Základní a rozšířená sada s těsněním na pohon váčkového hřídele ET Engineteam

Rozvodové sady jsou důležitým systémem každého vozu. V nabídce K MOTORSHOP jsou nyní sady pro motory 2,0 FSI/TFSI vozů Škoda Octavia, VW Golf / EOS / Polo, Seat Leon / Toledo / Exeo nebo Audi A3 / TT / A6.

Správné nastavení napínáku rozvodového řemene u vozů Hyundai a Kia

Během montáže nových rozvodů je nutné dávat pozor na správné nastavení napínáku rozvodového řemene. Jinak může dojít k nepříjemné poruše systému rozvodového řemene. Stává se to často u naftových motorů oblíbených vozidel Kia a Hyundai.

Odstranění hluku vycházejícího ze systému pohonu

Technici ze společnosti Gates vyřešili problém, který se často objevuje po výměně rozvodového řemene – může to zamezit opětovnému návratu vozu do servisu.