Menu

Seznam článků Tag - rozvody

Continental upozorňuje na různé verze napínacích kladek ze sad ozubených řemenů

Firma Continental upozorňuje na skutečnost, že existují různé verze napínací kladky ze sad ozubeného řemene CT1139K2, CT1139K3PRO, CT1139WP2, CT1139WP6, CT1139WP8PRO, používané v různých motorech 1,2-2,0 l TDI Common Rail EA189 od automobilek Audi/Seat/Škoda/VW.

Výměna rozvodů není jen o řemenu. Jaké další díly se musí vyměnit nebo zkontrolovat?

Rozvodové systémy poháněné řemenem vyžadují pravidelnou výměnu. Při provádění takového servisu je vhodné zákazníka vyzvat k výměně nebo kontrole také několika dalších součástek. Co by se mělo vyměnit spolu s rozvody?

Continental: Příčiny a řešení posunutého běhounu napínací kladky

Continental přináší bližší pohled na situaci, kdy došlo k posunutí běhounu napínací kladky. Řešení je vhodné pro CT1078K1, CT1178K1 pro Opel/Vauxhall/Chevrolet 1,7D/CDTI.

Problémy s hlučným pohonem ozubeného řemene

Trápí vás hlučný pohon ozubeným řemenem, přeskakování/roztržení rozvodového řemene a poškození motoru? Continental představuje řešení v podobě sady rozvodového řemene CT1168K1/K2/WP1/WP2/K6PRO/WP8PRO, vhodné pro vozidla VW, Audi, Seat, Škoda 1,4–2,0 TDI Common Rail, EA288.

Continental radí: Co dělat, když excentr napínáku během napínání praská

Může se stát, že excentr napínáku během napínání praská. Continental radí postup práce u sady rozvodových řemenů CT1168K1/ K2/ WP1/ WP2/ WP7/ WP9/ K6PRO/ WP8PRO VW, Audi, Seat, Škoda 1,4–2,0 TDI Common Rail, EA288.

Chyba, která vede k přetržení rozvodového řemene

Výrobce vodních čerpadel a rozvodových sad, společnost Airtex, upozorňuje na častou chybu při výměně rozvodů. Jde o to, že se během výměny někdy nedodrží doporučený tovární postup a nepoužijí aretační přípravky, a místo toho se pouze individuálně označí poloha spolupracujících ozubených kol. Společnost Airtex připouští, že teoreticky tento způsob někdy funguje, ale zároveň upozorňuje na […]

Řemen či řetěz? Toť otázka!

K tomuto tématu se pojí dvě špatné zprávy: Za prvé, porucha rozvodů obvykle vážně poškodí motor. Za druhé, novější konstrukce jsou v tomto ohledu mnohem horší než ty starší. V tomto článku, který se opírá o zkušenosti autoservisů ze sítě ProfiAuto Service, upozorňují na základní problémy s řemenovými a řetězovými rozvody.

Problém s utrženými zuby u rozvodového řemene

Co dělat, když se během procesu startování nebo po najetí malého počtu kilometrů z rozvodového řemene (CT1140K2 a CT1140WP) utrhnou zuby? Společnost Continental přináší bližší pohled na situaci.

Značky a aretační přípravky při výměně rozvodů

Každý automechanik má nějaké fígle pro usnadnění práce při výměně rozvodů. Je však nesmírně důležité důsledně dodržovat doporučení výrobce a veškeré individuální metody považovat za pouhý doplněk, který nikdy nesmí nahradit nebo být v rozporu s montážními pokyny. Airtex připomíná nejdůležitější pravidla, se kterými se můžeme setkat při této činnosti, a vysvětluje, proč jsou tak […]

Jak vyměnit rozvodový řetěz? [VIDEO]

Společnost Elring vytvořila instruktážní video, které ukazuje krok za krokem postup výměny rozvodového řetězu u motoru Renault.