Nařízení Komise (EU) č.461/2010 ze dne 27. května 2010 o použití čl. 101 odst.3 Smlouvy o fungování Evropské unie na kategorie vertikálních dohod a jednání ve vzájemné shodě v odvětví motorových vozidel končí platnost v roce 2023. Evropská komise navrhuje jeho doplnění a prodloužení do 31. května 2028. Komise bude dohlížet na uplatňování tohoto nařízení […]

Evropská komise dne 28. listopadu 2022 zveřejnila své dlouho očekávané návrhy na přezkum směrnice EU o průmyslových vzorech a nařízení EU o průmyslových vzorech.

Ve čtvrtek 10. listopadu se konala schůze valné hromady Sdružení importérů a výrobců součástí automobilů a servisní techniky. Členové sdružení se sešli, aby zhodnotili uplynulé období a stanovili cíle pro rok 2023. Schválili rozpočet sdružení pro rok 2023.

Evropská komise zahájila veřejnou konzultaci a výzvu ke sdělení skutečností, v nichž vyzvala všechny zúčastněné strany, aby se vyjádřily k jejím návrhům na budoucnost režimu blokových výjimek pro motorová vozidla. Patří mezi ně i) návrh nařízení, kterým se prodlužuje platnost stávajícího nařízení MVBER o pět let, a ii) návrh sdělení zavádějící cílené aktualizace doplňkových pokynů.

FIGIEFA pozorně sleduje nedávný vývoj vyvolaný invazí, kterou Rusko zahájilo proti Ukrajině a jejíž obětí jsou nyní miliony nevinných občanů. Již po několika týdnech se tato válka vyvinula v humanitární katastrofu. Ruská agrese také přímo poškozuje podniky reprezentované členy FIGIEFA, jejich zaměstnanci s jejich rodinami. Členové FIGIEFA poskytují uprchlíkům finanční podporu, ale také pomáhají zejména […]

Koncem ledna oznámila Evropská komise záměr prodloužit blokovou výjimku pro motorová vozidla nařízení (MVBER) a aktualizovat jeho dodatek Pokyny tak, aby odrážely hlavní technologický vývoj v automobilovém průmyslu od roku 2010.

Novým členem sdružení SISA (Sdružení importérů a výrobců součástí automobilů a servisní techniky) se stala společnost Inter Cars Česká republika s.r.o. se sídlem v Praze 4, Novodvorská 1062/12.

Přijde vám normální a běžné, že si v servisu od některého z distributorů objednáte oblíbené díly, které pohodlně najdete prostřednictvím online katalogu? Že pomocí běžně dostupné diagnostiky s vámi auto komunikuje a vy můžete zjistit, co mu vlastně chybí? Samozřejmě, dnes je to běžný standard, ale v budoucnu by tomu tak nemuselo být.

COVID-19 měl nebývalý dopad na Evropu, její občany a společnosti. Za dramatickým lidským holdem, který se k tomuto viru v posledních měsících vyplatil, jsou již patrné hospodářské a sociální důsledky a očekává se, že budou hlubší než ty finanční krize v letech 2007-2008. To představuje kritickou výzvu pro naši budoucnost.