Společnost ZF vyvinula elektromotor, který nevyžaduje magnety. Na rozdíl od bezmagnetových koncepcí tzv. samostatně buzených synchronních motorů (SESM), které jsou již dnes k dispozici, synchronní motor I2SM (In-Rotor Inductive-Excited Synchronous Motor) společnosti ZF přenáší energii pro magnetické pole prostřednictvím indukčního budiče uvnitř hřídele rotoru. Díky tomu je motor jedinečně kompaktní s maximální hustotou výkonu a […]

Firma ZF Friedrichshafen AG (ZF Group) a společnost Hon Hai Technology Group („Foxconn“) oznámily partnerství v oblasti podvozkových systémů pro osobní automobily v poměru 50:50. Jedná se o klíčový krok, jehož cílem je urychlit a rozšířit příležitosti v automobilovém průmyslu a dodavatelském řetězci u špičkových zákazníků. 

Motor, který váží něco málo přes 74 kg, je schopen vyvinout točivý moment 5.200 newtonmetrů. Jeho maximální výkon se pohybuje kolem 374 koní, zatímco trvalý výkon je jen o čtvrtinu nižší. Hovoříme o nejnovějším ultrakompaktním pohonném ústrojí, které se již testuje v silničních podmínkách. Jeho vývojářem je společnost ZF, která právě představila možnosti svého nejnovějšího […]

Technologická společnost ZF představila na každoroční předváděcí akci Global Technology Day svůj vlastní systém tepelného řízení pro elektromobily. Nový systém nabízí nejen kompaktnější konstrukci pohonu, ale dokáže také zvýšit dojezd vozidel v zimě až o třetinu. V kombinaci s optimalizovaným elektrickým hnacím ústrojím sestávajícím z výkonové elektroniky, motoru a redukční převodovky na bázi 800voltového karbidu […]

V ZF Electronics Klášterec nad Ohří byla zahájena realizace projektu Zero Emission Factory. Cílem projektu je snížení emisí skleníkových plynů a omezení množství nakupované elektrické energie – první továrna s nulovými emisemi v ČR. Projekt se bude realizovat ve třech etapách a zahrnuje instalaci fotovoltaické elektrárny sloužící pro vlastní potřeby společnosti. 

Společnost ZF při otevření svého nového centra mobility na západním pobřeží v kalifornském Pleasantonu názorně předvedla, jak může softwarově definované vozidlo (SdV) změnit mobilitu díky novým funkcím prostřednictvím pokročilých softwarově a hardwarově propojených systémů. Jádrem její ukázky SdV je vysoce výkonná výpočetní platforma ProConnect skupiny ZF, která zajišťuje nepřetržitou datovou smyčku v připojených vozidlech, umožňující […]

Společnost ZF se připojila k asociaci Navigation Data Standard (NDS). V tomto sdružení výrobci automobilů, dodavatelé, poskytovatelé map a vývojáři mapových aplikací a služeb vytvářejí globální standard pro digitální mapy ve formátech se standardním (SD) a vysokým (HD) rozlišením. Společnost ZF přispívá svými odbornými znalostmi v oblasti vývoje systémových řešení a technologií inteligentních snímačů a […]

Společnost ZF Aftermarket rychle rozšiřuje svou nabídku náhradních dílů pro elektromobily. Nejnovějším produktem pro aftermarket je elektronický posilovač brzd od značky TRW. Tento systém je nedílnou součástí brzdového systému ve vozidlech, která nemají spalovací motor nebo jej využívají pouze přerušovaně (plug-in hybridy). První aplikace jsou vhodné pro elektromobily Volkswagen ID.3 a ID.4.

Společnost ZF Aftermarket uvádí na trh tři nové i přepracované produkty TRW pro opravy. Patří mezi ně nová verze brzdových destiček TRW Electric Blue bez obsahu mědi, které jsou speciálně navrženy pro elektrická vozidla. Kromě toho dva nové produkty ukazují, že pečlivým vývojem a využitím síly ZF OE lze dosáhnout významného pokroku: těmi produkty jsou […]

Nejčastějším důvodem k výměně pružiny je úbytek vzduchu. To lze poznat pouhým okem, kdy vozidlo při delším stání výrazně klesá nebo vůbec nedosahuje provozní výšky. Pokud řidič toto poškození ignoruje nebo si ho ani nevšimne, kompresor přejde do nepřetržitého provozu, protože musí ztrátu tlaku neustále vyrovnávat. To vede ke zvýšenému opotřebení kompresoru a možnému předčasnému […]