Průměrné stáří vozového parku v ČR je alarmující. Podle dat Svazu dovozců automobilů (SDA) dosahuje letos už 16,41 let a auta neustále stárnou. Za posledních deset let se průměrné stáří registrovaných vozidel zvýšilo o 2,35 roku. Je však situace opravdu tak špatná?

V září 2024 pokračovaly registrace nových automobilů v EU v poklesu (-6,1 %), přičemž negativní výsledky byly zaznamenány na třech ze čtyř hlavních trhů v regionu: Francie (-11,1 %) a Itálie (-10,7 %), přičemž německý trh poklesl o 7 %. Na druhé straně Španělsko zaznamenalo zdravé oživení (+6,3 %).

V srpnu 2024 zaznamenaly registrace nových automobilů v EU prudký pokles (-18,3 %), přičemž negativní výsledky byly zaznamenány na všech čtyřech hlavních trzích v regionu: dvouciferné ztráty byly zaznamenány v Německu (-27,8 %), Francii (-24,3 %) a Itálii (-13,4 %), přičemž španělský trh poklesl o 6,5 %.

V červenci 2024 zaznamenaly registrace nových automobilů v EU mírný nárůst (+0,2 %), přičemž výsledky na čtyřech hlavních trzích v regionu byly smíšené: Itálie (+4,7 %) a Španělsko (+3,4 %) zaznamenaly mírný nárůst, zatímco francouzský (-2,3 %) a německý trh (-2,1 %) zaznamenaly pokles.

V červnu 2024 se registrace automobilů v EU zvýšily o 4,3 %, a to díky růstu na třech ze čtyř hlavních trhů v regionu: Itálie (+15,1 %), Německa (+6,1 %) a Španělska (+2,2 %). Naopak Francie zaznamenala minulý měsíc pokles o 4,8 %.

V červnu 2024 se registrace automobilů v EU zvýšily o 4,3 %, a to díky růstu na třech ze čtyř hlavních trhů v regionu: Itálie (+15,1 %), Německa (+6,1 %) a Španělska (+2,2 %). Naopak Francie zaznamenala minulý měsíc pokles o 4,8 %.

V květnu 2024 se registrace automobilů v Evropské unii snížily o 3 %, přičemž pokles byl zaznamenán na třech ze čtyř hlavních trhů v regionu: Itálie (-6,6 %), Německa (-4,3 %) a Francie (-2,9 %). Naopak Španělsko dosáhlo minulý měsíc mírného růstu o 3,4 %.

V dubnu 2024 vzrostl trh s automobily v Evropské unii o 13,7 %, přičemž počet nových registrací dosáhl 913.995 kusů, a to díky výraznému nárůstu na všech hlavních trzích: Španělsko (+23,1 %), Německo (+19,8 %), Francie (+10,9 %) a Itálie (+7,7 %).

V březnu 2024 zaznamenal trh s automobily v Evropské unii první letošní pokles, a to o 5,2 % na 1 milion kusů.

Prodej nových automobilů v EU v únoru 2024 vzrostl o 10,1 %, přičemž podíl bateriových elektromobilů na trhu zůstal stabilní na 12 %. Benzínové vozy si udržely prvenství jako nejoblíbenější volba kupujících, následovaly hybridně-elektrickými. Prodeje dieselových vozů klesly na většině hlavních trhů s výjimkou Německa.