S nástupem elektromobilů a hybridních vozidel se mění také způsob servisu jejich chladicích systémů. Zatímco u vozů se spalovacím motorem lze chladicí okruh proplachovat a plnit klasickým způsobem, u elektrifikovaných vozidel výrobci často předepisují plnění pod vakuem, aby ve výrazně složitějším chladicím systému nezůstal vzduch. Nedávno představené zařízení SPIN EWS 3800, které do svého sortimentu […]

Společnost AD PARTNER přidává do své nabídky sortiment chlazení a klimatizace značky AVA. 

Bez chladicího systému se neobejde žádný spalovací motor – to je nesporný fakt. Přehřívající se jednotka nemůže normálně fungovat a každá její verze se bez chlazení zničí. V současné době se používá chlazení kapalinou, které vyžaduje přesně spolupracující součásti. Jednou z nich je snímač teploty chladicí kapaliny. Jak je konstruován a jak se projevuje jeho […]

Vysoušeč je klíčovým prvkem systému klimatizace, který je třeba vyměnit, pokud nastanou určité podmínky. Specialisté značky Nissens připravili průvodce, ve kterém vysvětlují, jak toto zařízení funguje, a radí, kdy je třeba jej vyměnit.

Elektromagnetický ventil v tepelném okruhu chlazení reguluje průtok chladicí kapaliny do okruhu vytápění kabiny, chlazení vysokonapěťové baterie a jiných potřebných okruhů. Nyní jej najdete v nabídce firmy Bosch.

Společnost DENSO Aftermarket patří mezi lídry v oblasti systémů tepelného managementu vozidel. Mezi její odbornosti patří i pomocný přední pohon, který zajišťuje chod kompresoru klimatizace. Poruchy v tomto systému mohou přímo ovlivnit funkci kompresoru i celého klimatizačního okruhu. Proto odborníci DENSO připravili praktického průvodce, který pomůže servisům s přesnou a efektivní diagnostikou závad.

Pokud se interiér vozidla nevyhřívá na správnou teplotu, může to být způsobeno zablokovaným topením. Pro trvalé vyřešení problému je třeba odstranit příčinu. Odborníci značky MAHLE poskytují klíčové informace o příčinách a důsledcích ucpaného topení.

Uživatelé modelu Suzuki Grand Vitara se vznětovým motorem (ročníky 2005-2015), kteří mají potíže s přehříváním motoru nebo špatným výkonem topení, mohou mít problém s nesprávně odvětraným chladicím systémem. Na tuto záležitost se zaměřili odborníci z Hella TechWorld.

Před výjezdem z továrny je chladicí soustava automobilu vždy naplněna chladicí kapalinou. Ta je nezbytnou součástí chladicí soustavy vozidla. Jedná se o směs nemrznouc směsi a demineralizované vody a jejím úkolem je chladit motor vozu. Cirkuluje chladicí soustavou a pohlcuje teplo generované motorem. Pomáhá tak motoru udržovat optimální teplotu a brání přehřívání.