U osobních automobilů Volkswagen Golf VI vyrobených v letech 2011–2014 může při nízkých venkovních teplotách docházet k nečekaným poruchám a nesprávné funkci ventilátoru v kabině vozidla. Technici ze společnosti HELLA upozorňují, že bezprostřední příčinou zablokování motoru ventilátoru v přístrojové desce je hromadění a zamrzání vody uvnitř jeho skříně. Tato závada je zvláště nepříjemná v zimním období, kdy způsobuje problémy s větráním a vytápěním kabiny pro cestující.

Mechanismus vzniku závady a vnikání vlhkosti do systému

Jev zablokování ventilátoru souvisí se specifickou cestou, jakou se vlhkost dostává dovnitř systému větrání. Za určitých povětrnostních podmínek proniká sníh do skříně ventilátoru přes sání čerstvého vzduchu. Teplejší prostředí uvnitř skříně způsobuje roztávání nahromaděného sněhu a jeho přeměnu na kapalinu.

Při opětovném poklesu venkovní teploty nahromaděná voda ve skříni zamrzne. Takto vzniklý led fyzicky zablokuje motor ventilátoru, znemožní jeho otáčení a vede k úplné ztrátě proudění vzduchu do kabiny vozidla.

Počítačová diagnostika a chybové kódy systému Climatronic

U vozů Volkswagen Golf VI vybavených automatickou klimatizací Climatronic je mechanické zablokování motoru ventilátoru okamžitě zaznamenáno palubním diagnostickým systémem. Při načtení paměti závad v řídicí jednotce klimatizace se zobrazí konkrétní chybové kódy.

Počítačová diagnostika při výskytu tohoto problému vykáže kód závady 1273, popsaný jako mechanická závada ventilátoru. Alternativně nebo současně může být v systému uložen kód B10BE07, který rovněž jednoznačně poukazuje na mechanickou závadu pohonné jednotky ventilátoru.

Postup opravy a doporučená úprava skříně

Za účelem účinného odstranění závady a zabezpečení systému před jejím opakovaným výskytem je nutné provést odpovídající servisní postup. V první řadě je nezbytná demontáž motoru ventilátoru ze skříně a jeho podrobná vizuální kontrola. Pokud motor nevykazuje známky mechanického ani elektrického poškození způsobeného zablokováním, může být namontován zpět do vozidla.

Klíčovým krokem opravy, který zabraňuje návratu problému v budoucnu, je provedení drobné konstrukční úpravy. V nejnižším místě skříně ventilátoru je třeba vyvrtat malý otvor o průměru 4 mm. Tento zásah umožní volný odtok vody nahromaděné z roztátého sněhu ven ze skříně ještě předtím, než zamrzne a opět zablokuje motor ventilátoru.