Motory Ford 2.0 EcoBlue se v praxi často potýkají se zvýšeným opotřebením vačkových hřídelí. Příčinou přitom nebývá samotná vačka, ale konstrukce originálního vačkového modulu. V sériovém provedení jsou vačkové hřídele pevně spojeny s nosníkem a tvoří jeden celek. Modul je vyráběn jako jednokusové řešení a vačkové prstence jsou navářeny až po osazení.
