V březnu 2023 zaznamenal trh s automobily v EU výrazný nárůst registrací osobních automobilů o 28,8 % a překročil hranici jednoho milionu kusů (1.087.939). Všechny největší trhy bloku zaznamenaly minulý měsíc dvouciferný růst, přičemž v čele stojí Španělsko (66,1 %) a Itálie (40,7 %).

V únoru 2023 si trh osobních automobilů v EU nadále vedl dobře a vzrostl o 11,5 % na 802.763 kusů. Je však třeba upozornit na nízkou srovnávací základnu způsobenou krizí nedostatku polovodičů na začátku roku 2022.

V lednu 2023 vzrostl trh s osobními automobily v Evropské unii o 11,3 % na 760.041 kusů a zahájil tak nový rok pozitivně. To však bylo do značné míry způsobeno neobvykle skromnou srovnávací základnou roku 2022, kdy bylo dosaženo historicky nejnižšího lednového objemu.

V lednu 2023 se meziročně zvýšil počet registrací nových osobních automobilů na 17.137 ks (+5,4 %). Nejprodávanějším modelem byla Škoda Fabia. K výraznému meziročnímu nárůstu o 135,7 % došlo u plně elektrických vozů.

V prosinci 2022 se počet registrací nových automobilů v EU zvýšil o 12,8 %, což představuje pátý měsíc růstu v řadě v uplynulém roce.

V listopadu 2022 zaznamenal trh s novými osobními automobily v EU další výrazný nárůst (+16,3 %), letos již počtvrté v řadě.

V listopadu se počet registrovaných osobních automobilů meziročně zvýšil, celkové letošní prodeje jsou však oproti roku 2021 stále o 6,9 % nižší. Velký meziroční propad pokračuje u lehkých užitkových automobilů (za 1-11 o 12,1%), ostatní kategorie vozidel zaznamenaly nárůst.

V říjnu 2022 pokračoval v Evropské unii vzestupný trend registrací nových osobních automobilů (+12,2 %), kterých se prodalo 745.855 kusů.

V říjnu bylo registrováno 16 283 osobních automobilů, což je sice ve srovnání s loňskem, kdy došlo ke značnému propadu, nárůst o 28%, ale registrace nedosáhly ani úrovně roku 2020 a oproti roku 2019 jsou nižší o 8,3%. Počet registrovaných elektrických vozidel v říjnu meziročně stoupl o 46%. Z ostatních kategorií zaznamenaly v říjnu meziroční pokles […]

V září 2022 vzrostly registrace nových osobních automobilů v Evropské unii o 9,6 %, což představuje druhý měsíc růstu v tomto roce za sebou.