Každý řidič se jistě setkal se situací, kdy auto nenastartovalo na první pokus. Tato situace může způsobit frustraci, zejména za chladných rán, kdy zimní mráz ještě více ztěžuje startování motoru. Pokud má váš vůz potíže s nastartováním a trvá dlouho, než naskočí, existuje několik možných příčin, které je vhodné prozkoumat, abyste mohli rychle identifikovat problém a najít správné řešení. V tomto článku se budeme zabývat nejčastějšími příčinami tohoto jevu a poradíme vám, jak se s nimi vypořádat.

Opotřebované zapalovací svíčky

Zapalovací svíčky jsou nezbytnou součástkou, která zajišťuje správnou jiskru pro spalování směsi paliva a vzduchu ve válcích benzinového motoru. Opotřebované nebo znečištěné zapalovací svíčky mohou způsobovat nesprávné zapalování, což má za následek, že motor se před nastartováním déle roztáčí.

Řešení: Pravidelně kontrolujte stav a vyměňujte zapalovací svíčky podle doporučení výrobce vozidla.

Vadné žhavicí svíčky

U vznětových motorů dochází k samovolnému vznícení paliva vlivem vysoké teploty a tlaku. Správného tlaku je dosaženo během kompresního zdvihu díky práci startéru. Správnou teplotu ve spalovacím prostoru moderních vznětových motorů zajišťují žhavicí svíčky. Porucha jedné nebo více žhavicích svíček ve většině případů nezabrání nastartování motoru, ale je to podstatně obtížnější. V případě poruchy žhavicích svíček by měl motor nastartovat po chvilce otáčení na válcích, kde žhavicí svíčky neselhaly. Po chvíli se chod motoru vyrovná a jízda bude možná.

Řešení: Abyste zajistili účinné startování vznětového motoru za každého počasí, vyměňte vadné žhavicí svíčky za nové.

Slabá baterie

Častou příčinou potíží při startování motoru je nízký stav nabití nebo opotřebovaný akumulátor. Při nízkých teplotách může akumulátor ztratit část své kapacity, což ztěžuje jeho správnou funkci.

Řešení: Ujistěte se, že je akumulátor plně nabitý. Pokud nebyla baterie dlouho měněna, může být nutné ji vyměnit za novou. V tomto případě je mimořádně důležité vybrat správnou baterii pro vaše vozidlo.

Špatné uzemnění

Slabé uzemnění, tj. špatné připojení uzemnění (-) k baterii. Pro úspěšné nastartování motoru automobilu by měl být do startéru přiveden dostatečný proud. Pokud je špatné spojení mezi zemnicím vodičem a startérem nebo akumulátorem, dochází ke ztrátě napětí, což může způsobit pomalejší otáčky startéru.

Řešení: Pomocí multimetru zkontrolujte úbytek napětí na zemnicím vodiči mezi alternátorem a baterií a mezi alternátorem a startérem. Pokud úbytek napětí překračuje stanovené normy, vyčistěte zemnicí body, vše dobře utáhněte nebo vyměňte kabel.

Problémy s palivovým systémem

Závady na palivovém systému nebo zanedbání pravidelné výměny palivového filtru mohou vést k nedostatečnému přísunu paliva do motoru, což může mít za následek potíže se startováním. Mezi nejčastější závady palivového systému patří:

• zanesené vstřikovače,
• porucha regulátoru tlaku paliva,
• porucha palivového čerpadla.

Řešení: Proveďte diagnostiku palivového systému a vyměňte poškozené nebo opotřebované součástky. Pravidelná údržba palivového systému, včetně čištění vstřikovačů a výměny palivového filtru, zajistí delší dobu bezproblémového provozu.

Potíže se startováním motoru, které se projevují dlouhým otáčením a opožděným nastartováním, mohou být způsobeny několika různými faktory. Vyplatí se systematicky pečovat o stav vozidla, pravidelně jej servisovat a reagovat na případné abnormality. Závada, která způsobuje, že se motor dlouho točí, než nastartuje, není často běžná a její oprava vyžaduje odborné znalosti. V případě poruchy se vyplatí poradit se se zkušeným mechanikem, který určí konkrétní příčinu a provede odpovídající opravu. Díky správné diagnostice a servisu budete moci spolehlivě nastartovat vozidlo bez ohledu na povětrnostní podmínky.