Menu

Seznam článků Tag - CO2

Evropské snahy o snížení emisí CO2 ohroženy Českou republikou

Průměrné emise CO2 u nově zaregistrovaných osobních aut v Evropě sice rok od roku klesají, ale Česká republika kazí evropské emisní statistiky. Češi totiž kupují nová auta s vysokou uhlíkovou stopou a nechtějí nové elektromobily. Za nezájem mohou podle nich vysoké pořizovací ceny a nedostatek dobíjecích stanic. Hůře než Česká republika je na tom už […]

Reakce AutoSAP k finální dohodě EU o emisních standardech CO2 pro nová osobní a lehká užitková vozidla

Dne 27. října 2022 se evropské instituce finálně dohodly na návrhu, který požaduje, aby od roku 2035 byl v EU umožněn prodej nových vozidel pouze s nulovými emisemi CO2. To ve své podstatě znamená, že v roce 2035 bude ukončen prodej nových osobních a lehkých užitkových vozidel se spalovacím motorem využívající tradiční fosilní paliva.

CLEPA a CECRA zaslali naléhavou výzvu vládám EU týkající se norem CO2

Před rozhodnutím Rady o snížení emisí CO2 u osobních a dodávkových vozidel, které se uskuteční 28. června, zaslaly evropské organizace CLEPA, která zastupuje dodavatele automobilů, a CECRA, která zastupuje prodejce a opraváře, dopis vládám členských států EU, v němž upozorňují na naléhavou potřebu přijmout právní předpisy týkající se CO2, které by vyvážily potřeby ochrany klimatu […]

Přísnější ekologické normy mají zdražit auta až o 70 tisíc korun. Elektromobily mají naopak zlevňovat

Ceny automobilů každým rokem rostou o tři až čtyři procenta. Důležitý vliv na cenu aut s konvenčním pohonem mají opatření Evropské komise, která požaduje v letošním roce snížení emisí CO2 v průměru o 21 % na jeden vůz oproti roku 2018. V opačném případě hrozí automobilkám pokuty v celkové výši 36 miliard eur.

Zelená dohoda, neboli co dál s automobilovým průmyslem? Stojí za přečtení

Zelená dohoda, neboli co dál s automobilovým průmyslem?

Koncem roku 2019 Evropské komise oznámila, že bude rázně realizovat jeden z nejambicióznějších projektů v historii Unie. Evropská zelená dohoda (Green Deal) stanoví mimořádně obtížné cíle pro mnoho různých odvětví. Jak na tom bude automobilový průmysl?

Schaeffler vyvíjí klíčové kompomenty pro palivový článek

Firma Schaeffler rozpoznala enormní potenciál vodíkové technologie jako nosiče energie, kterou můžete využít a vyvinula důležité komponenty pro palivové články a vícevrstvové palivové články, takzvané kovové bipolárne desky.

Elektrická vozidla nejsou až tak čistá Stojí za přečtení

Elektrická vozidla nejsou až tak čistá

V důsledku Dieselgate se dieselová vozidla stala ztělesněním všeho zla, a to navzdory tomu, že v průběhu let byla propagována jako ekonomičtější a proto čistší. Ztrácí řidič, který prodává vozidlo za nižší cenu. Získávají (alespoň v médiích) elektrická vozidla, která jsou propagována jako vozidla s nulovými emisemi. Je to pravda?

Bosch investuje miliardy do opatření v oblasti ochrany klimatu a kvality ovzduší

V tomto roce Bosch očekává utlumení ekonomického vývoje, předpokládá, že světová ekonomika poroste jen o 2,3 procenta. Mezi faktory, které vyvolávají tlak na světovou ekonomiku, se řadí obchodní spory, vysoká míra zadluženosti v evropských zemích a pokles automobilové výroby.

Reakce AutoSAP na dohodu o snižování emisí C02 z osobních aut a dodávek po roce 2020

Sdružení automobilového průmyslu (AutoSAP) analyzuje detaily dohody členských zemí EU, Evropského parlamentu a Evropské komise o návrhu nařízení stanovujícího emisní normy oxidu uhličitého pro nová osobní a lehká užitková vozidla.