Chystané nařízení Euro 7 (EU 2024/1257) přináší nové normy pro emise vozidel, poprvé včetně limitů pro emise částic z brzdových systémů (PM). FIGIEFA a FEMFM podporují environmentální cíle Euro 7, ale vyzývají rozhodovací orgány EU k přijetí opatření k zajištění jejich praktické proveditelnosti. Současný rámec je neproveditelný a hrozí vážným narušením trhu, vyššími cenami náhradních dílů […]

Skupina nezávislých poskytovatelů služeb (ISP) vítá, že vstupuje v platnost Zákon o datech (Data Act, nařízení Evropské komise 2023/2854). Zároveň ale varuje před deregulací.

Přijetí inovativních předpisů týkajících se uzavřeného cyklu v automobilovém průmyslu je na dosah ruky. V červenci výbory ENVI (životní prostředí) a IMCO (vnitřní trh) schválily návrh nového nařízení o vozidlech vyřazených z provozu (ELV). V září se bude konat plenární hlasování. Finalizace těchto předpisů přinese výhody stovkám milionů evropských řidičů, podnikům z nezávislého automobilového trhu […]

FIGIEFA, evropská asociace zastupující nezávislé distributory automobilových dílů, vyjadřuje znepokojení nad řadou bodů návrhu nařízení o vozidlech s ukončenou životností (ELV). I když vítáme některé dobré kroky směrem k širšímu cíli, kterým je podpora oběhovosti a udržitelnosti v automobilovém průmyslu, litujeme, že do společného postoje Rady jsou nadále zařazována některá nejednoznačná kritéria hodnocení vozidel s […]

FIGIEFA vítá obecný přístup nastíněný v akčním plánu Komise pro automobilový průmysl, který byl zveřejněn 5. března 2025. Podporuje všechny návrhy, které zvyšují konkurenceschopnost, odolnost dodavatelského řetězce a čistou mobilitu celého odvětví automobilového průmyslu.

Česko vyjádřilo svou nespokojenost s nově zahájeným strategickým dialogem Evropské komise o automobilovém průmyslu s odkazem na vyloučení klíčových hráčů z regionu.

Evropští spotřebitelé, nezávislí poskytovatelé automobilových služeb a mobility ke strategickému dialogu Evropské komise o budoucnosti automobilového průmyslu.

Na konferenci FIGIEFA 2024 se sešlo téměř 250 lidí z pětadvaceti evropských zemí. FIGIEFA je Mezinárodní federace nezávislých distributorů automobilových výrobků, která byla založena v roce 1956. Sdružuje klíčové hráče na trhu s náhradními díly. Společnosti, které zastupuje, obsluhují více než 400.000 nezávislých (i autorizovaných) autoservisů, které pokrývají 80 % trhu oprav a údržby vozidel. […]

Organizace FIGIEFA oznámila podrobnosti o konferenci, která se bude konat 24. října. Na akci s názvem „Nezávislý trh s náhradními díly pro automobilový průmysl: hnací síla evropské konkurenceschopné, udržitelné a cenově dostupné mobility“ se sejdou klíčové subjekty, vedoucí představitelé odvětví a osoby s rozhodovací pravomocí. Diskutovat se bude o naléhavých otázkách a trendech, které ovlivňují […]

V době nekontrolovatelné inflace je zřejmé, že účinná hospodářská soutěž na trhu s náhradními díly pro automobilový průmysl je nezbytná pro udržení cen na přijatelné úrovni v zájmu spotřebitelů i podnikatelských subjektů. Evropská komise si je této výzvy vědoma, a proto dne 17. dubna 2023 učinila krok správným směrem, když obnovila nařízení o blokové výjimce […]