V poslední době se v tisku stále častěji objevují zprávy o hromadném propouštění u výrobců automobilových dílů. Restrukturalizaci provádí mimo jiné koncern FORViA, italské Marelli nebo němečtí giganti jako Continental a Bosch. Je to předzvěst horších časů i pro aftermarket? Mají se ti, kdo pracují na trhu s náhradními díly, strachovat o svou budoucnost?

Vzhledem k tomu, že náš svět směřuje k udržitelnější a klimaticky neutrální budoucnosti, staly se ceny za inovace CLEPA, které se letos udělují již poosmé, symbolem špičkové kvality a důkazem neúnavné snahy o inovace. Ocenění slouží k uznání významné role dodavatelů pro automobilový průmysl při utváření budoucí mobility. Automobilový průmysl investuje ročně do výzkumu a […]

Dnešní trh s klimaticky neutrálními automobily je založen téměř výhradně na bateriových elektromobilech. Automobily s palivovými články tvoří okrajovou část trhu. Existují však náznaky, že éra vodíkových automobilů není tak vzdálenou budoucností, jak by se mohlo zdát.

Společnosti Faurecia a HELLA oznámily název nově vytvořené skupiny FORVIA, která vznikla po úspěšném dokončení akvizice kontrolního podílu ve společnosti HELLA společností Faurecia dne 31. ledna 2022.