V nabídce K MOTORSHOP najdete nová olejová čerpadla, která pokrývají širokou škálu vozidel koncernu VW Group – Audi, Škoda, Seat a Volkswagen o obsahu 1,6/2,0TDI. 

Firma K MOTORSHOP naskladnila turbodmychadla značky Pierburg. Kombinují nejmodernější technologie s důrazem na kvalitu, spolehlivost a dlouhou životnost. Tato turba jsou navržena pro současné i budoucí generace motorů – osobní vozy, užitková vozidla i SUV.

V sortimentu značky ET Engineteam jsou skladem tři varianty čerpadla OE: 09N525554A, určené pro údržbu systému Haldex čtvrté generace.

Kompletní moduly od ET, včetně ovládacího motoru (regulátoru), jsou opět skladem. Tyto komponenty jsou klíčové pro správnou funkci motoru – starají se o přesný přívod vzduchu a optimální regulaci jeho průtoku. V nabídce najdete dvě provedení – plastové sací moduly, které představují lehčí variantu používanou u mnoha modelů, a hliníkové sací moduly, jež jsou robustnější a […]

Firma K MOTORSHOP zařadila do nabídky nové kompletní sady rozvodů pro motory Ford 1.0 EcoBoost s manuální převodovkou od roku 2012. Tyto balíčky jsou koncipovány jako BoxET – service kit, tedy hotové řešení v praktickém balení, které usnadní servis a zajistí, že všechny potřebné komponenty máte vždy po ruce.

ET Engineteam rozšiřuje sortiment o nové opravné sady klikových hřídelí pro motory Toyota 1VD‑FTV. Nabízíme pět variant sad podle rozsahu opravy – od samotné hřídele až po kompletní balení včetně pístů a těsnění. Přehledně, kompatibilně a v kvalitě ověřené dlouhodobou spolehlivostí.

Firma K MOTORSHOP zařadila do nabídky kvalitní vodní čerpadla značky Pierburg, „Made in Germany“, která najdeš i jako originální díly Harley-Davidson.

Do sortimentu ET Engineteam jsou nově zařazeny rozvodové sady pro motory Ford 2.0 EcoBlue, které kombinují špičkové komponenty značek Dayco a ET Engineteam. A to nejlepší? Ve spolupráci se společností EATON vyvinuli modernizovaný napínák RT0016, který odpovídá nejnovějším specifikacím Fordu. Vše najdete v nabídce K MOTORSHOP.

Některé motory nemají klasické řešení uložení samostatných vaček, ale používají vačkový modul – celek, ve kterém jsou vačky z výroby integrované. V případě závady není možné vyměnit pouze poškozenou vačku, ale je nutné vyměnit celý modul.

Sací potrubí je klíčovou součástí motoru, která ovlivňuje výkon a správnou funkci spalování. Je lepší používat plastovou nebo hliníkovou variantu? Tuto problematiku přibližuje firma K MOTORSHOP.