Pístní kroužky jsou malou, ale velmi důležitou součástí každého spalovacího motoru (vznětového i zážehového). Příznaky poruchy způsobené opotřebením pístních kroužků se nejčastěji objevují u vozů s vysokým počtem najetých kilometrů, nicméně je lze pozorovat i u mnohem mladších vozů, které byly nesprávně servisovány (špatný motorový olej) nebo jejichž motory byly špatně zaběhnuté. Jaké jsou příznaky […]

Účelem brzdového systému v automobilu je zajistit dostatečnou brzdnou sílu, aby vozidlo v případě potřeby zpomalilo a bezpečně zastavilo nebo aby se zaparkované vozidlo nerozjelo. Pokud je to nutné, musí brzdový systém reagovat rychle a rovnoměrně, aby bylo dosaženo krátké brzdné dráhy. Řidič musí mít zároveň při brzdění vozidlo plně pod kontrolou. Brzdový systém musí […]

Téměř polovina evropských řidičů je přesvědčena, že největším rizikem spojeným s jízdou v zimě je vysoká rychlost. Jako druhou největší hrozbu většina řidičů označila sněhem pokryté, kluzké vozovky. Na otázku, jak je možné zvýšit bezpečnost v zimních jízdních podmínkách, nejčastěji volili užití speciálních zimních pneumatik. Průzkum byl uskutečněn v pěti zemích: Německu, Francii, Itálii, Polsku a České republice.

Elit magazín 01/2019 přináší technickou radu od AE, jak řešit problémy váčkových hřídelí. Přinášíme článek v celém znění.

Neustále rostoucí nároky na vznětové a zážehové motory si žádají také stále více zatížitelné díly, které se vyznačují vysokou odolností proti opotřebení. To platí především pro pohyblivé díly moderních zejména turbodieselových motorů s přímým vstřikováním. Mezi nejvíce zatížené pohyblivé díly těchto motorů patří i rozvodový řetěz.