Jedná se o poměrně častý problém u vznětových motorů koncernu Volkswagen (1.6 a 2.0 TDI). Ukazatel teploty signalizuje více než 110 °C, což vede k přehřívání motoru. Dalším příznakem je špatný výkon vytápění interiéru. V řídicí jednotce motoru se mohou uložit chybové kódy.
