Menu

Seznam článků Tag - sachs

SACHS: Pilotní ložiska pro osobní a užitková vozidla

SACHS: Pilotní ložiska pro osobní a užitková vozidla Obr. 1 – Spojka s pilotním ložiskem Úkoly pilotního ložiska: • vedení vstupní hřídele převodovky • zajištěni optimální funkce spojky Opotřebené pilotní ložisko způsobuje: • opotřebení profilu náboje vstupní hřídele převodovky a spojkovou lamelou • problémy s vypínáním spojky • poškození spojky • úhlové přestavení klikové hřídele […]

Sachs Xtend – spojky s automatickým vyrovnáním opotřebení

Opotřebení obložení, tj. hlavní problém v oblasti spojek. Obložení spojky se opotřebovává v důsledku použité konstrukce. V důsledku toho jsou v dynamických systémech spojky ovlivňovány také některé další parametry. SÍLY: Snížením tloušťky obložení se v průběhu času mění pozice membránové pružiny. Tím stoupá přítlačná síla, vypínací síla a v důsledku toho také síla na pedál […]

Dvouhmotný setrvačník – hodnocení poškození

Dvouhmotové setrvačníky (DMF/ZMS) zajišťují oddělení vibrací motoru, šetří převodovku a snižují hluk. Zde Vám k nim přinášíme krátké servisní informace. 1) Primární setrvačník, 2) Pružiny, 3) Planetová kola, 4) Axiální kluzné ložisko, 5) Kluzná patka, 6) Talířová pružina, 7) Krycí plech pro zapouzdření tukové náplně, 8) Radiální kluzné ložisko, 9) Otvor kolíku zajištění proti pootočení, […]

Sachs – Spojka větráku: funkce, manipulace

Spojka větráku SACHS zajišťuje potřebám odpovídající chlazení motoru. Při nízkém zatížení motoru většinou postačuje vzduch proudící chladičem za jízdy, aby udržoval teplotu chladící kapaliny v optimálním rozsahu. V tomto stavu je vytváření proudícího vzduchu navíc větrákem zbytečné a spojka větráku je zde aktivována jen nepatrně, tj. otáčí se pomaleji než motor. Pokud zatížení stoupá, např. […]

Spojky NKW: poškození vzniklé při přepravě / nesprávné manipulaci

Nárazem během přepravy nebo nesprávnou manipulací při montáži může dojít k následujícímu poškození spojky. 1. Prasknutí oka vloženého kotouče: Místo, kde je oko prasklé, je zřetelné jen velmi špatně. Na obr.č. 1 je zřetelně vidět, že oko sahá přes vnější průměr přítlačného kotouče. Na obr. č.2 a 3 jsou vidět prasklá místa. Pokud je přítlačný […]

Uložení tlumičů Sachs

Spektrum výrobků bylo nedávno rozšířeno o 30 nových pozic: uložení tlumičů firmy Sachs je nyní k dispozici například pro taková auta jako Fiat Grande Punto, Ford S-Max, Mercedes třídy C (W204) a Sprinter (906), Mini R56 a R55 klubu, Audi A3, VW Golf V, Opel Corsa D. Při výměně tlumičů je ideální čas také pro […]