Špičkové vybavení samo o sobě nestačí – skutečnou kvalitu služeb přináší až spojení moderních technologií a správně vyškolených specialistů. Společnost Siems & Klein informuje, že se před nedávnem v Porsche Training Center uskutečnilo odborné doškolení zaměřené na systém Celette Cameleon ve specifikaci pro servisy koncernu VW. Školení vedl přímo zástupce společnosti Celette, Andrei Kuranov, který […]

Převodovka DSG s mokrou dvojitou spojkou DQ250 je považována za jednu z nejpopulárnějších a nejrozšířenějších automatických převodovek v historii koncernu Volkswagen, kterých se vyrobily miliony kusů. Společnost Valeo přináší kompletní postup výměny na své vzdělávací platformě Tech Academy.

Výměna rozvodů v motorech TSI skupiny VW ze série EA211 vypadá na první pohled jako rutinní úkol. Automechanici, kteří k němu přistoupili se standardní sadou aretačních přípravků, však často bolestivě zjistili, že se něco pokazilo – a to způsobem, který není vůbec snadné odhalit.

Motor 1.4 TSI koncernu VW (např. kód CZDA) využívá kompaktní konstrukci spodní části motoru s řetězovým pohonem olejového čerpadla a rozvodovým řemenem. Sortiment ET Engineteam aktuálně pro tuto aplikaci zahrnuje samostatné komponenty i kompletní sestavy mazací, rozvodové a chladicí soustavy.

Společnost AUMOVIO rozšiřuje nabídku ATE brzdových destiček o řadu  ATE NEW Original určenou pro elektrická auta VW Group.

U vozu Škoda Citigo a jeho „dvojčat“ VW Up a Seat Mii s motorem 1.0 MPI vyráběných v letech 2011 až 2016 může dojít ke snížení výkonu motoru. V paměti chyb se pak ukládají chybové kódy P0010/P0016/P0088/P0341. Týkají se proměnného časování ventilů nebo polohy klikové/vačkové hřídele. V čem může být problém objasní odborníci z Hella TechWorld.

Společnost DENSO Aftermarket rozšířila svou nabídku dílů pro klimatizaci a chlazení motoru o 32 nových dílů pro celkem 1.004 aplikací, které nahrazují 65 čísel dílů OE.

Nejinovativnější přístroj na seřizování kol na světě BEISSBARTH VAS 701 011 z nabídky společnosti Siems & Klein je nyní ještě lepší. Od letošního léta je totiž nově homologovaný pro servisy koncernu VW. Díky tomu mohou tuto jedinečnou moderní technologii nově využívat i všechny autorizované servisy značek PORSCHE, AUDI, VW, ŠKODA, SEAT.

Continental přináší bližší pohled na sady ozubených řemenů CT1168WP1/WP3/WP4/WP5/WP7/WP8PRO určené pro různé modely vozů Audi, Seat, Škoda, VW s motory 1,6 a 2,0 TDi/TDi Blue Motion Common-Rail EA288.

Trápí vás hlučný pohon ozubeným řemenem, přeskakování/roztržení rozvodového řemene a poškození motoru? Continental představuje řešení v podobě sady rozvodového řemene CT1168K1/K2/WP1/WP2/K6PRO/WP8PRO, vhodné pro vozidla VW, Audi, Seat, Škoda 1,4–2,0 TDI Common Rail, EA288.