Dle evropské směrnice 2010/48/EU musí být všechna nová vozidla třídy M1 přihlášená po 1. listopadu 2014 vybavena systémem kontroly tlaku v pneumatikách (TPMS). Systém musí signalizovat 20% pokles tlaku oproti běžnému provoznímu tlaku.

Proč TPMS ?
   1. Bezpečnost
   2. Snížení spotřeby pohonných hmot – snížení emisí CO2
   3. Snížení opotřebení pneumatik

Nepřímý TPMS
U nepřímého systému sledují senzory ABS a trakce rychlost otáčení každého kola. Změna rychlosti otáčení je jedním z indikátorů poklesu tlaku vzduchu v pneumatice – podhuštěná pneumatika se otáčí rychleji.

   – Je méně přesný, po defektu či výměně pneumatik je třeba ho znovu zkalibrovat
   – VW Group vybavuje většinu modelů nepřímým systémem TPMS
   – Peugeot a Citroen vybavují nepřímým systémem některé modely nižší třídy

Přímý TPMS
U přímého TPMS zaznamenává senzor v každém kole tlak vzduchu v pneumatice. Tyto informace se přenáší do řídící jednotky vozidla.

Výhody
   – Přímý TPMS dokáže detekovat změnu tlaku již od 0.015 bar
   – Senzory odesílají signál během jízdy každých cca 30 sekund
   – Detekce úniku vzduchu je rychlá a přesná
   – Únik vzduchu je identifikován okamžitě po nastartování

Typy senzorů
   – OE senzory (Schrader, VDO-Siemens, Huf, TRW) – cca 100 různých senzorů
   – Single One-to-One sensory (Tech) – přesná elektronická kopie OE senzoru
   – Konfigurovatelné senzory (Alcar-T-Pro, Tech-T-Pro, Huf, Cub) – software a protokoly jsou již v senzoru – velmi krátký čas programování
   – Opakovaně programovatelné senzory (Schrader EZ-sensor, Alligator sens.it) – prázdné senzory, na které se software a protokoly musí nahrát programovacím přístrojem – dlouhý čas programování
   – Multi sensory (Tech-Multi-Sensor, VDO REDI-Sensor) – software a protokoly jsou již v senzoru – bez programování senzoru

ALCAR komplexní řešení TPMS

Alcar diagnostický a programovací přístroj Ateq VT56
   – Alcar T-Pro konfigurovatelné sensory
   – Alcar pro max. pokrytí vozového parku nabízí i několik OE senzorů a ostatních aftermarketových senzorů
   – Alcar sada nářadí a příslušenství
   – Alcar informační webshop
   – Alcar TPMS školení a hotline

ALCAR Ateq VT56
Nová generace diagnostického a programovacího přístroje TPMS – umožňuje budoucí rozšíření funkcí
   – Intuitivní ovládání prostřednictvím ikon
   – Barevný 4 palcový displej
   – Update probíhá prostřednictvím USB připojení k PC
   – Kompletní diagnostika a naprogramování senzorů i na vozidle
   – Uložení protokolu o stavu senzorů do PC, tisk
   – Zobrazení správných utahovacích momentů
   – Nápověda ke spárování senzoru s vozidlem

Barevné zobrazení lokalizace OBDII konektoru
   – LED osvětlení OBDII konektoru pro snazší zapojení
   – Spárování senzoru s řídící jednotkou prostřednictvím OBDII konektoru
   – Čtení a smazání chyb zaznamenaných v historii řídící jednotky
   – Ukládání historie do paměti přístroje
   – Identifikace rušení signálu jinými přístroji
   – Bluetooth, Infra Red, Wi-Fi
   – Skener čárových kódů pro budoucí využití

Diagnostikuje TPMS senzory
   – Konfiguruje Alcar T-Pro senzor (čas konfigurace je cca 8 sekund)
   – Programuje Schrader Ez senzor, Alligator Sens.it senzor, Huf Intellisense senzor
   – Možnost vytvoření kopie senzoru

ALCAR Ateq VT56 OBDII s ALCAR T-Pro senzorem a ostatními OE a aftermarketovými senzory ze sortimentu ALCAR pokryje minimálně 95% všech vozidel. ALCAR je schopen dodat senzory pro 100% automobilů modelového roku 2014. Aktuálně spárování prostřednictvím OBDII probíhá u cca 60% vozidel, automatické nebo manuální spárování probíhá u 30% vozidel a prostřednictvím velké diagnostiky asi u 10% vozidel. Cílem je pokrýt 100% vozového parku prostřednictvím propojení OBDII konektorem.