Sdružení automobilového průmyslu dlouhodobě usiluje o takovou podobu normy Euro 7, která udrží na trhu širokou paletu dostupných modelů vozidel, o která zákazníci skutečně stojí, při zachování zaměstnanosti v odvětví, jeho konkurenceschopnosti a která současně bude mít i reálné přínosy pro životní prostředí. AutoSAP proto vítá výsledek hlasování Evropského parlamentu, který potvrdil pozici výboru pro […]

Podle nařízení (EU) 2018/858 a v návaznosti na dlouhodobou informační činnost federace FIGIEFA a jejích členů v letech 2017 a 2018 v této oblasti musí výrobci vozidel právně poskytovat nezávislým provozovatelům na trhu s náhradními díly pro motorová vozidla technické informace ve formě “strojově čitelných a elektronicky zpracovatelných datových souborů”. Dlouhou dobu se vedly spory […]

Sdružení automobilového průmyslu dlouhodobě prosazuje takovou podobu emisních cílů normy Euro 7 a jejích testovacích podmínek, které povedou k dostupnosti široké palety modelů vozidel a udržení zaměstnanosti a konkurenceschopnosti automobilového průmyslu. Z těchto důvodů vnímá AutoSAP výsledek hlasování Výboru pro životní prostředí (ENVI) pozitivně, zejména pokud se jedná o provázání vstupu aktu v platnost se […]

Sdružení automobilového průmyslu vítá návrh Evropské komise na nová pravidla pro licencování tzv. „standard-essential patentů“ (SEP), jejichž využití je nezbytné k dodržení technických norem. Ty není možné nahradit jinou technologií (nejedná se o „klasický“ patent) a často tak představují překážku vstupu na trh pro účastníky, pokud jde o samotnou standardizovanou technologii, ale také pro navazující […]

Ve středu 19. července přijal Výbor pro dopravu a cestovní ruch Evropského parlamentu své stanovisko k nařízení Euro 7. Řada parametrů této normy se výrazně změnila.

Pouhých devět měsíců po svém úspěšném založení v září loňského roku oznamuje Forum on Automotive Aftermarket Sustainability (FAAS) vznik právně registrovaného neziskového evropského sdružení. Fórum FAAS, které tvoří 28 významných členů, je iniciativou zaměřenou na pokrok v oblasti udržitelnosti, prosazování ekologičtějších postupů a poskytování řešení v rámci aftermarketu.

Automobilový průmysl, klíčové odvětví české ekonomiky, potvrdil v loňském roce, navzdory řadě výzev, svou vitalitu. Tržby a export členských firem Sdružení automobilového průmyslu (AutoSAP) dosáhly solidních výsledků, když v obou ukazatelích vykázaly meziroční růst o téměř 13 %. I přes složitou ekonomickou situaci se firmám dařilo udržet kmenové zaměstnance, a i mzdy v sektoru zůstávají s meziročním nárůstem o 9 % nadále nadstandardní.

Společnost CLEPA se spojila s Boston Consulting Group (BCG), aby prozkoumala roli vozových parků na aftermarketu do roku 2030. Závěry nové zprávy identifikují hlavní hnací síly vozových parků na evropském aftermarketu, poskytují prognózu velikosti trhu fleetů v rámci celkového aftermarketu a určují strategická doporučení pro účastníky trhu.

Podle nejnovějšího průzkumu Pulse Check, který provedly společnosti CLEPA a McKinsey v únoru 2023, se evropským dodavatelům automobilového průmyslu vrací optimismus ohledně budoucnosti. Přestože téměř polovina dotázaných dodavatelů očekává nízké ziskové marže, celkový výhled je dobrý a 35 % očekává pozitivní růst trhu. 

Nadcházející transformace automobilového průmyslu v důsledku elektrifikace dopravy může vést k přeuspořádání automobilového trhu. Evropský průmysl se musí přizpůsobit nové realitě. Podaří se mu to? Zruinují elektromobily evropské výrobce automobilů?