Více než 120 mezinárodních účastníků z automobilového průmyslu, státní správy, byznysu, diplomacie i akademické sféry se 30. června 2026 sešlo v pražské restauraci FUZE na pátém ročníku Automotive Leaders Fora. Akce pořádaná Sdružením automobilového průmyslu se letos zaměřila na aktuální výzvy automobilového průmyslu v kontextu geopolitického vývoje, konkurenceschopnosti Evropy i budoucnosti české ekonomiky.

Sdružení automobilového průmyslu již po osmadvacáté vyhlásilo vítěze soutěže Podnik roku v automobilovém průmyslu. Stejně jako v předchozích letech, tak i v letošním ročníku, ve kterém byly posuzovány základní ekonomické výsledky firem v roce 2025, bylo vyhlášeno celkem 6 nejúspěšnějších společností, rozdělených do dvou kategorií podle počtu zaměstnanců – do 250 a nad 250 osob. Slavnostní vyhlášení a předání ikonických skleněných plastik […]

Historicky druhý nejsilnější rok ve výrobě osobních automobilů, mimořádný rok produkce autobusů a tržby na rekordní úrovni – to jsou klíčové ukazatele, charakterizující vývoj roku 2025 v členských firmách Sdružení automobilového průmyslu.

Český i evropský automobilový průmysl vstupují do další klíčové fáze rozvoje elektromobility. Právě v nadcházejících měsících se bude rozhodovat o tom, zda evropský regulatorní rámec dokáže lépe reflektovat reálné tržní, technologické a průmyslové podmínky nebo zda bude dále prohlubovat rozdíl mezi ambicí a proveditelností. V této souvislosti se Sdružení automobilového průmyslu společně s Hospodářskou komorou […]

Vysoké výrobní náklady v Evropě a roztříštěné dodavatelské řetězce zpomalují průmyslový růst a zvětšují propast vůči globálním konkurentům.

Sdružení automobilového průmyslu (AutoSAP) zveřejňuje detailní poziční dokument, v němž upozorňuje na zásadní nesoulad mezi návrhem Evropské komise na revizi emisních limitů CO₂ a reálnými podmínkami trhu. Navzdory dílčím flexibilitám návrh nevede ke skutečné technologické neutralitě, neřeší hrozbu likvidačních sankcí pro evropský průmysl a nadále opomíjí zákazníky. AutoSAP proto předkládá konkrétní návrhy řešení, jejichž cílem je sladit regulatorní ambice […]

Budoucnost nařízení MVBER (bloková výjimka) po roce 2028 zůstává jednou z klíčových neznámých pro evropský automobilový trh. Další hlasy z odvětví zdůrazňují, že v sázce je mnoho – jde o volnou hospodářskou soutěž a o reálnou dostupnost služeb pro řidiče v sektoru nezávislých autoservisů. Tentokrát své stanovisko v rozhovoru pro MotoFocus představil Thomas Vollmar, předseda […]

Evropský aftermarket prochází dynamickými změnami, které jsou poháněny cíli udržitelného rozvoje, technologickým pokrokem a měnícími se předpisy. Tyto trendy odrážel 17. ročník konference CLEPA Aftermarket Conference, během níž byly zdůrazněny vysoká očekávání spojená se zavedením nařízení Data Act a pokrok směrem k vytvoření moderního regulačního rámce, který bude odpovídat budoucím potřebám trhu.

Evropská komise zveřejnila dlouho očekávaný Akt o průmyslovém akcelerátoru (IAA) – iniciativu, která má být odpovědí na rostoucí krizi v automobilovém průmyslu a dalších strategických odvětvích evropského průmyslu. Jak uvádí zpráva připravená Mariem Draghim, bez rozhodných systémových opatření riskuje Evropská unie ztrátu nejdůležitějších výrobních kompetencí. Nový zákon má tomuto zabránit tím, že využije potenciál veřejných […]

Nařízení MV BER (bloková výjimka) je jedním z nejdůležitějších pilířů evropského automobilového trhu, které již řadu let rozhoduje o tom, kdo má skutečně právo opravovat automobily. Tato vyhláška upravuje pravidla, podle nichž se vede boj o zákazníka po odjezdu automobilu z autosalonu. Dnes však budoucnost tohoto nařízení visí na vlásku, protože jeho současná verze vyprší […]