Evropský sektor výrobců automobilových komponentů se ocitl na hranici únosnosti. Během posledních dvou let oznámily podniky zrušení 104 tisíc pracovních míst, což v přepočtu znamená více než 140 propuštěných zaměstnanců každý den. Rozsah redukce je větší než v nejtěžších obdobích pandemie COVID-19 a jasně ukazuje, že evropský dodavatelský řetězec v autoprůmyslu prochází hlubokou strukturální přestavbou, […]

Jakkoli Sdružení automobilového průmyslu vítá, že Evropská komise konečně přichází se slíbeným balíčkem opatření na zmírnění dopadů příliš ambiciózně nastavených cílů pro automotive, při prvním posouzení se bohužel jeví, že navrhovaná opatření nepřinášejí jednoznačné řešení, a naopak vytvářejí novou úroveň nejistoty a administrativní zátěže pro sektor.

Valná hromada Sdružení automobilového průmyslu, která se letos konala ve Škoda Auto v Mladé Boleslavi, znovu potvrdila stabilitu a kontinuitu vedení nejvýznamnějšího průmyslového odvětví v České republice. Členové Sdružení znovuzvolili Martina Jahna prezidentem AutoSAP. Jednání se soustředilo rovněž na diskusi priorit průmyslové politiky nové vlády, dopady umělé inteligence na průmyslovou praxi, volby dalších orgánů Sdružení a rozšíření členské základny.

Evropští dodavatelé automobilového průmyslu upozorňují, že výrobní základna kontinentu je pod rostoucím tlakem. Slabá ziskovost, klesající výrobní kapacita a zesilující zahraniční konkurence – zejména ze strany Číny – oslabují schopnost tohoto odvětví investovat a zůstat globálně konkurenceschopným. Podle nejnovějšího průzkumu CLEPA Pulse Check, prováděného ve spolupráci s McKinsey, výsledky poukazují na strukturální deficit konkurenceschopnosti, který […]

Desátý ročník CLEPA Innovation Awards představil nejmodernější digitální a ekologické technologie vyvinuté evropskými dodavateli automobilového průmyslu. Bylo oceněno dvanáct nejlepších inovátorů a součástí programu byly také diskuse s vysokými představiteli EU o směrech budoucí mobility.

Nové předpisy týkající se vozidel s ukončenou životností (ELV-R), na kterých pracuje Evropská unie, mohou zcela změnit trh s repasovanými autodíly. Podle organizací zastupujících firmy z tohoto oboru však zcela katastrofálním způsobem. Pokud nové návrhy vstoupí v platnost, repasování dílů v Evropě se stane nemožným.

Fórum pro udržitelnost automobilového aftermarketu (FAAS) pořádá od 26. do 28. listopadu v Praze svůj každoroční „Den udržitelnosti“. Vzhledem k tomu, že automobilový průmysl čelí rostoucímu tlaku na zavádění udržitelných postupů, pozívá FAAS odborníky z oboru, aby diskutovali o klíčových otázkách a osvědčených postupech.

Sdružení CLEPA je hluboce znepokojeno tím, že evropský zákon o datech (anglicky Data Act) by mohl být oslaben připravovanou iniciativou Digital Omnibus, která se očekává v polovině listopadu. Měsíc po jeho zavedení sdružení zdůrazňuje, že zákon o datech obsahuje zásadní ustanovení na podporu investic do služeb založených na datech tím, že spotřebitelům umožňuje sdílet data […]

Dne 30. září převzala nizozemská vláda z důvodu obav o národní bezpečnost kontrolu nad společností Nexperia, klíčovým světovým výrobcem polovodičů, s odkazem na potenciální převod citlivých technologií na její čínskou mateřskou společnost.

Nelegální obchod s chladivy je globálním problémem, který se stal vážnou hrozbou v mnoha zemích Evropské unie. Pašeráci používají různé metody, aby se vyhnuli zásahům orgánů činných v trestním řízení, a využívají přitom vysokou poptávku, omezené kvóty a neprůhledné zdanění.