Menu

Legislativa / Sdružení

Fleetová vozidla získávají větší podíl na aftermarketu v EU

Společnost CLEPA se spojila s Boston Consulting Group (BCG), aby prozkoumala roli vozových parků na aftermarketu do roku 2030. Závěry nové zprávy identifikují hlavní hnací síly vozových parků na evropském aftermarketu, poskytují prognózu velikosti trhu fleetů v rámci celkového aftermarketu a určují strategická doporučení pro účastníky trhu.

Dodavatelé automobilů jsou mírně optimističtí i přes pokračující tlak na výši zisku

Podle nejnovějšího průzkumu Pulse Check, který provedly společnosti CLEPA a McKinsey v únoru 2023, se evropským dodavatelům automobilového průmyslu vrací optimismus ohledně budoucnosti. Přestože téměř polovina dotázaných dodavatelů očekává nízké ziskové marže, celkový výhled je dobrý a 35 % očekává pozitivní růst trhu. 

Přežije evropský automobilový průmysl přechod na elektromobilitu?

Nadcházející transformace automobilového průmyslu v důsledku elektrifikace dopravy může vést k přeuspořádání automobilového trhu. Evropský průmysl se musí přizpůsobit nové realitě. Podaří se mu to? Zruinují elektromobily evropské výrobce automobilů?

Antimonopolní opatření: Komise prodloužila platnost nařízení o blokové výjimce pro motorová vozidla a aktualizovala doplňkové pokyny

Evropská komise prodloužila blokovou výjimku pro opravy a servis motorových vozidel – Nařízení o výjimce (MVBER) na pět let, což znamená, že bude nyní použitelné do  31. května 2028. Aktualizovala rovněž doplňkové pokyny pro toto odvětví.

Technologie budoucnosti a inovativní služby – upoutávka na konferenci CLEPA Aftermarket 2023

Konference CLEPA Aftermarket 2023 je jedinečnou událostí na automobilovém trhu, na které se budou probírat aktuální trendy a výzvy, kterým čelí výrobci dílů a společnosti nabízející různé druhy služeb souvisejících s mobilitou. Letošní ročník se bude konat 29. až 30. března v Bruselu. Známe už její předběžný program.

SDA: Od 1. března na úřad bez velkého technického průkazu

Na majitele nových vozů čeká od 1. března velká změna při registraci vozidla. Od prodejce nedostane velký technický průkaz, ale originál CoC listu*, který musí předložit při registraci vozidla.

Téměř polovina vozidel vyrobených v EU v roce 2023 by měla elektrifikovaná. Jsou však dodavatelské řetězce na tento rostoucí trend připraveny?

Země EU se chystají v letošním roce vyrobit téměř dva miliony bateriových elektromobilů (BEV), a to navzdory obavám z cen materiálů a zpomalení tempa poklesu nákladů na baterie. Předpokládá se, že v roce 2023 bude přibližně 50 % automobilů vyrobených v EU elektrifikovaných, včetně různých (mild) hybridů. Očekává se, že BEV a plug-in hybridní vozidla, […]

Vyjádření SDA k rozhovoru odvysílaném na ČT24

Ve středu 15. února 2023 odvysílal český zpravodajský kanál ČT24 v rámci pořadu Studio 24 přímý vstup s Michalem Markem, ředitelem Ústavu výzkumu globální změny Akademie věd České republiky, na téma zákaz prodeje nových vozů se spalovacím motorem od roku 2035. V odpovědích pana Marka zaznělo několik věcí, s nimiž Svaz dovozců automobilů (SDA) nesouhlasí […]

AutoSAP:Euro 7/VII – vysoké náklady vs. zanedbatelné přínosy

Návrh nových emisních norem Euro 7/VII bude mít zásadní negativní dopady na vozidla se spalovacím motorem a jejich dostupnost. Současně odčerpá tolik potřebné zdroje na investice do vývoje vozidel s elektrickým pohonem.

Omezí Evropská komise konkurenceschopnost v automobilovém průmyslu?

V prosinci 2020 se Evropská komise zavázala urychlit zveřejnění pravidel pro přístup k datům z vozidel a učinit tak do konce roku 2021. Nyní je rok 2023 a zveřejnění návrhu bylo opět odloženo.

Aftermarket a legislativa, profesní sdružení a jejich informace