V průběhu několika posledních let společnost Schaeffler soustavně rozšiřovala své odborné znalosti v oblasti elektromobility prostřednictvím cílených strategických akvizic. Do světa elektrovozů tak přispěla několika různými produkty.

V současné době existuje jen v ČR 7 způsobů platby za dobíjení elektromobilu, a to ačkoliv EU prezentuje ekologicky šetrná vozidla jako jediné řešení ekologické krize. V každé zemi jsou navíc formy platby za nabíjecí stanice různé, některé formy jsou v zahraničí dokonce zakázané. Evropská komise už ale v odpovědi na interpelaci europoslance Tomáše Zdechovského (KDU-ČSL) […]

Zní to jako aprílový žert, přesto se jedná o trend budoucnosti, ke kterému směřují přední hráči v současném automobilovém průmyslu – syntetická e-paliva na bázi vodíku. Ve snaze podpořit výrobu a používání těchto klimaticky neutrálních e-paliv se LKQ Europe v prosinci minulého roku připojila k mezinárodnímu sdružení eFuel Alliance. Jaké jsou přednosti paliva „ze vzduchu […]

Vozidla s elektrickým a hybridním pohonem jsou těžší než jejich protějšky s běžnými motory. Při rozjíždění působí na vozovku daleko větším krouticím momentem. V ideálním případě jsou tato auta pro cestující sotva slyšitelná. Velkou roli v tom hrají i pneumatiky.

Společnost Green24 Holding, a. s. od října 2018 provozuje na základě smluvního vztahu se společností ČEZ ESCO a.s. systém dobíjení elektromobilů společnosti ČEZ pod názvem POLYFAZER DIRECT.

Jaká jsou k přírodě nejšetrnější auta, která se pohybují po silnici? Podle žebříčku německého autoklubu ADAC zdaleka neplatí, že jde o elektromobily. Naopak, mezi vůbec nejčistší auta s nejlepším hodnocením se probojovaly jen dva. Zbytek tvoří vozy na stlačený zemní plyn (CNG) a jeden hybrid.

Společnost E.ON dnes otevřela ve Vystrkově u Humpolce první veřejnou ultrarychlou dobíjecí stanici pro elektromobily v České republice. Majitelé elektrických vozů si zde mohou dobít své auto doslova za pár minut.

Ačkoliv se na první pohled přes 400 nabíječek pro elektromobily v ČR může zdát jako dostatečný počet, problémem je jejich nerovnoměrné rozmístění. Trh navíc rychle roste, k 1. lednu letošního roku bylo zaregistrováno již 1.779 osobních elektromobilů.

V souladu s příklonem automobilového průmyslu k elektromobilům a s pokračujícím trendem zmenšování rozměrů a hmotnosti vozidel zaměří společnost NSK na mezinárodním kongresu Dritev 2019, který se bude konat 10. a 11. července v Bonnu (Německo), pozornost na kompaktní systémy pohonů elektromobilů.

Po značném boomu na poli nových aut se změny ve vozovém parku směrem k automobilům s nižšími či nulovými emisemi začínají dotýkat i trhu s ojetinami. Auta poháněná alternativními pohony se pomalu, ale velmi jistě začínají objevovat i na sekundárním trhu.