Menu

Seznam článků Tag - motory

Grafitový povlak na nových pístech. Proč se používá a jak takové písty správně instalovat?

Pro zlepšení záběhu motoru jsou všechny ocelové písty MAHLE potaženy grafitem. Proto je naměřený průměr nových ocelových pístů o trochu větší než hodnota uvedená na dně pístu. Ocelové písty MAHLE jsou zpravidla vždy potaženy grafitem a dodávají se připravené k montáži s nasazenými pístními kroužky. Vzhledem k přítomnosti povlaku vznikají velmi často pochybnosti o naměřeném […]

Jak poznat zakarbonovaný motor?

Zakarbonovaný motor může být noční můrou každého motoristy. Projevuje se hned několika způsoby, a dokonce může zapříčinit i trvalé poškození vozidla. Ale jak poznat, že váš motor trpí přebytečným karbonem, a co udělat pro jeho účinnou dekarbonizaci?

Ztráta výkonu, rozsvícená kontrolka motoru u vozu Volkswagen Golf VI

U některých vozů Volkswagen Golf VI se mohou vyskytnout problémy se ztrátou výkonu. Odborníci značky HELLA radí, co v takových situacích dělat.

Nové video DENSO vysvětluje systém řízení motoru

Společnost DENSO, přední výrobce originálních náhradních dílů (OE), potvrzuje svou dlouhodobou snahu poskytovat profesionálním automechanikům i majitelům vozidel užitečné technické informace a vytvořila nové video, které přibližuje funkci systému řízení motoru (EMS).

Nepatřičné zvuky zpod kapoty Toyoty C-HR

U některých vozů Toyota C-HR se mohou objevit rušivé zvuky zpod kapoty. Odborníci značky HELLA radí, co v takových situacích dělat.

Problém se startováním motoru u vozu Opel Astra K

U některých vozů Opel Astra K se často vyskytují problémy se startováním motoru. Motor je možné nastartovat až po několika pokusech nebo se to nepovede vůbec. Kromě toho může také motor pracovat nepravidelně nebo může dokonce zhasnout. Odborníci společnosti HELLA radí, co v takových situacích dělat.

Proč mají americké motory při svém obrovském objemu tak malý výkon?

Není žádným tajemstvím, že americká auta si zakládají na silných motorech. Jejich síla však nespočívá v jejich výkonu, ale v jejich objemu. Vždyť v historii zaoceánského motorismu byly doby, kdy motory o objemu 5,5 litru patřily mezi ty menší (small blocks). Proč tedy navzdory obrovskému zdvihovému objemu nepatří tyto motory k nejvýkonnějším pohonným jednotkám?

Continental představuje dvě nové sady nářadí usnadňují opravy motorů s technologií řemene v oleji

Firma Continental představuje své nové dvě sady nářadí speciálně určeného pro práci s motory s řemenem v oleji.

Elring: Odborná montáž PTFE-modulu těsnicí příruby s integrovaným snímačem otáček

Firma ELRING přináší informace o odborné montáži PTFE-modulu těsnicí příruby s integrovaným snímačem otáček u vozů Audi, Seat, Škoda a Volkswagen.