Menu

Seznam článků Tag - motory

SIMMERING® – těsnění hřídele, jak ho instalovat a jak se vyhnout následným problémům

Často neviditelné, přesto nezbytné! Hřídelová těsnění se dnes vyrábějí z různých materiálů. V závislosti na použití, prostředí, montáži, pracovní teplotě a tlaku, druhu kapaliny, obvodové rychlosti volíme pro hřídelová těsnění různé druhy materiálů nebo jejich kombinace.

Vysokonapěťový elektrický kompresor: Přehled koncepcí a diagnostiky

Elektrické kompresory jsou již nějakou dobu na trhu a v současnosti pohánějí většinu systémů HVAC v hybridních a elektrických vozidlech. Použití elektrických kompresorů má několik výhod a zároveň disponují několika speciálními vlastnostmi, které je odlišují od tradičních klima kompresorů poháněných klínovým řemenem. Tento přehled vám pomůže lépe porozumět kompresorům HVAC, pokud jde o základní problematiku, […]

Ovládání odvětrání klikové skříně

Odvětrání klikové skříně (anglicky Positive Crankcase Ventilation – PCV) je systém určený k regulaci tlaku uvnitř motoru a k odstraňování škodlivých výparů vznikajících ve spalovacím motoru. Zabraňuje pronikání těchto škodlivých výparů do atmosféry.

Jak rozložit střed turbodmychadla?

Přinášíme vám video, ve kterém technik společnosti Melett vysvětluje, jak rozebrat střed turbodmychadla a připravit jej ke kontrole, aby se zjistilo, proč mohlo dojít k poruše.

3 často zaměňované EGR ventily u vozů Toyota

Běžná chyba při hledání ventilů EGR pro Toyotu často vede k problémům a následným reklamacím. Chyba vzniká tím, že tři zdánlivě stejné EGR ventily jsou napárovány k jednomu položkovému číslu, ačkoli se ve skutečnosti liší.

Ucpání systému odvětrání klikové skříně

Při chodu motoru vznikají plyny, jejichž malá část je vytlačována přes pístní kroužky a těsnění ventilů ze spalovacího prostoru do klikové skříně. Tyto plyny vytvářejí přetlak, který reguluje systém odvětrání klikové skříně tím, že odvádí přebytečné plyny. Co když tento systém ucpe nebo poškodí? Na efekt tohoto problému nebudete muset dlouho čekat.

Nepravidelný chod motoru Fiat 1.9 JTD

Vznětový motor o obsahu 1.9 litru se pod různými názvy montoval do vozů značek Alfa Romeo, Fiat, Opel, Vauxhall, Saab a Suzuki. Odborníci ze společnosti Blue Print v následujícím článku uvádějí, co může být příčinou jeho nepravidelného chodu.

Příznaky poruchy a oprava snímače polohy klikové hřídele

Porucha snímače polohy klikové hřídele může být pro řidiče velmi nepříjemná. Snímač může selhat v důsledku řady faktorů. Poruchu může způsobit také impulzní kolo nebo montáž nesprávného setrvačníku. Jak zkontrolovat snímač klikové hřídele?

Jaké jsou první příznaky poškození turbodmychadla?

Turbodmychadlo je navzdory všeobecnému mínění velmi odolné zařízení. Navzdory práci v neuvěřitelných teplotách a provozních rychlostech je schopno fungovat po dlouhou dobu. Stejně jako samotný motor i turbodmychadlo však potřebuje při svém provozu péči a ochranu, aby si zachovalo co nejdelší životnost.