Lednové údaje o registracích osobních automobilů nadále odrážejí aktuální problémy ve výrobě a distribuci nových vozů. Oproti kritickému roku 2021 jde sice o desetiprocentní nárůst, avšak ve srovnání s rokem 2020 a 2019 vychází počty o 15% hůře. Naposledy byla takto nízká lednová čísla v roce 2015.

V prosinci 2021 se registrace osobních automobilů v celé Evropské unii snížily o 22,8 % na 795.295 kusů, což představuje šestý měsíc poklesu v řadě.

V listopadu 2021 poklesly registrace osobních automobilů v Evropské unii již pátý měsíc v řadě (-20,5 %) a dosáhly celkového počtu 713.346 prodaných kusů.

Oproti předchozímu měsíci se v listopadu skokově zvýšil počet registrací osobních automobilů, avšak stále byl nižší než v loňském roce (-7,5%) a výrazně nižší než v roce 2019 (-19,8%). Ostatní kategorie s výjimkou motocyklů zaznamenaly také pokles.

V říjnu 2021 došlo v Evropské unii k dalšímu poklesu registrací nových osobních automobilů (-30,3 %), což představuje čtvrtý měsíc poklesu v tomto roce v řadě.

Za měsíc říjen došlo k dalšímu poklesu registrací nových osobních automobilů jak oproti roku 2019 (o 36,44 %), tak i oproti roku 2020 (o 17,32 %). Ostatní kategorie s výjimkou motocyklů zaznamenaly také pokles.

V září 2021 se poptávka po nových osobních automobilech v EU snížila o 23,1 % na 718.598 kusů, což představuje nejnižší počet registrací za měsíc září od roku 1995.

V září poklesly registrace nových osobních automobilů jak ve srovnání s rokem 2020 (o 16,23 %), tak i 2019 (o 10,17 %). Naproti tomu registrace dovezených ojetých osobních automobilů opět výrazně překonaly prodeje nových a v celkovém počtu atakují poslední známé rekordní údaje z let 2006 – 2008, přičemž jejich skladba je z hlediska stáří […]

V červenci 2021 zaznamenal evropský trh s osobními automobily po čtyřech měsících zrychleného růstu výrazný pokles, když počet nových registrací klesl o 23,2 % na 823.949 kusů.

Registrace nových osobních automobilů v srpnu nedosáhly ani loňského výsledku (-1%), který již byl v porovnání s průměrem předchozích let nižší o více než 30%. Nadále se projevuje vliv chybějících komponentů pro výrobu automobilů.