Moderní motory, dieslové i benzínové, kladou na simeringy hřídelí stále větší nároky. Je to způsobeno stále většíma otáčkama hřídelí a vyšší teplotou motorového oleje. K tomu je nutno přičíst stále delší intervaly výměny oleje, kvůli čemu oleje obsahují mnoho různých zušlechťujích přísad, které působí agresivněji na těsnění. Simeringy hřídelí vyráběné z fluorokaučuku (FKM), mohou tyto […]
