Během prvního pololetí letošního roku se oproti loňsku prodalo o čtvrtinu méně nových aut a ojetiny jsou na tom ještě hůře – jejich prodeje meziročně klesly o 40 %. Trh nových vozů se z koronavirového šoku pomalu vzpamatovává, ale na oživení prodejů ojetých vozů si počkáme nejméně do podzimu.

Jako první na přijetí evropských emisních norem a způsobů jejich testování reagoval německý koncern Volkswagen. Při pohledu na časovou osu, je to celkem paradox. Pokud se ale podíváme ještě dále do minulosti, ukáže se, že tato kombinace má širší rozměr. Na konci 90. let začal VW prosazovat ekologické verze se systémem start-stop, o několik let později motory […]