Menu

Seznam článků Tag - zaveseni

Stav a geometrie zavěšení

Bez odstranění vůlí v odpružení není možné správně nastavit geometrii, připomíná značka MOOG. To je třeba mít na paměti zejména nyní, kdy ještě stále přezouváme zimní pneumatiky na letní.

MOOG: Chyby při výměně zavěšení

Opravy zavěšení, zejména u čistě mechanických podvozků, se zdají být velmi jednoduché, a proto se často provádí rutinním způsobem. Společnost Moog před tímto postupem varuje. Zde jsou uvedeny konkrétní příklady závažných chyb při instalaci způsobených neznalostí nebo nedbalostí.

Prasklá pružina zavěšení – častá závada

Na silnicích jezdí mnoho vozů s poškozenými pružinami zavěšení. Zdá se to neuvěřitelné, ale ve skutečnosti se stává, že se takové poškození nijak zvlášť neprojevuje nebo je velmi nenápadné.

Tipy a doporučení, jak utahovat šrouby pneumatickým klíčem

V dnešní době si lze jen těžko představit práci v autoservisu bez použití pneumatického klíče. Odborníci ze společnosti MOOG však varují: zatímco při povolování prokazuje tento nástroj neocenitelnou službu, při utahování je třeba jej používat s opatrností, aby se na matice a šrouby nepoužil příliš vysoký utahovací moment nebo naopak, aby se něco neutáhlo příliš […]

Společnost Delphi Technologies uvádí na trh řadu dílů řízení a zavěšení pro vůz Tesla Model S

Sortiment dílů řízení a zavěšení Delphi se rozšiřuje o nové komponenty pro Teslu Model S. Uvedení na trh zahrnuje několik nových dílů, včetně ramen zavěšení, stabilizátorů, spojovacích tyčí a kulových čepů.

SWAG: Zadní zavěšení u vozu Ford Mondeo

Ford Mondeo vyráběný v letech 2007 až 2014 byl čtvrtou generací tohoto modelu. Díky své značné odolnosti byl velmi ceněný a oblíbený také jako služební vozidlo. Tato verze sdílela mnoho komponentů s modely Ford Galaxy a S-Max a také s několika modely Volvo.

Dayco: výměna ložisek u vozu Volkswagen Golf VII (2018)

Firma Dayco přináší instruktážní video s výměnou ložisek přední nápravy u vozu Volkswagen Golf VII 2018. Protože se jedná o vozidlo skupiny VAG, postup lze aplikovat také na další vozy koncernu Volkswagen, například u oblíbené Škody Octavia. Video připravilo školicí oddělení společnosti Dayco.

Pneumatické zavěšení – tipy a triky

Součásti vzduchového zavěšení podléhají běžnému opotřebení a je třeba je občas vyměnit. Příčinou problémů jsou obvykle netěsné gumové měchy. Guma časem zteří a vytvoří malé praskliny, nejčastěji v místech, kde guma pracuje nejintenzivněji. Měchy z tenké gumy a nekvalitní těsnicí pásky jsou častými příčinami poškození měchů nízké kvality.