V září 1968 byl poprvé na zkušební dráze Lüneburger Heide použit automobil bez řidiče. Byl řízen 100% elektronicky a byl použit pro testování pneumatik.

Když konstruktéři Continentalu vytvořili autonomně se pohybující Mercedes, neočekávali, že napíšou jednu z možná nejdůležitějších stránek v historii motorismu. Jejich účel byl jasně definován – chtěli vytvořit vozidlo, které by dokázalo mnohokrát provádět přesně stejnou stopu. To bylo možné pouze odstraněním lidského faktoru a nahrazením řidiče elektronickým řešením. K testování pneumatik byl použit autonomně poháněný Mercedes.

U příležitosti 50. výročí uvedení vozidla do provozu pozval Continental inženýry, kteří na něm pracovali a požádal je, aby o projektu promluvili. A zároveň se mohli dozvědět o nejnovějších autonomních technologiích vyvinutých společností Continental.

Všechny podrobnosti najdete ve videu níže (anglicky).