Menu

Seznam článků Tag - emise

Filtry pevných částic v elektromobilech jsou blízkou budoucností

Málokdo si uvědomuje, že se pracuje na vývoji filtrů pevných částic pro elektromobily. Zajímavé je, že se na tom podílí hned několik známých firem, nikoli pouze jedna. Filtry pevných částic pro elektromobily budou fungovat zcela odlišným způsobem než filtry montované do vozidel se spalovacím motorem.

Cena LPG skokově roste. Nová směrnice od letoška nezohledňuje emisní úsporu

Dne 1. ledna 2026 vstoupila v platnost zásadní změna v metodice výpočtu emisní zátěže motorových paliv. Navzdory fyzikální realitě je nově předpokládáno, že LPG, ale i zemní plyn (CNG, LNG) mají stejné emise CO2 jako benzín nebo nafta. Čerpací stanice LPG tak již nemohou nabízet autoplyn s cenou poníženou o zisk z prodeje emisních úspor, […]

Nepravidelný chod motoru a možné problémy při testování emisí u VW Polo 9N

U vozidla VW Polo vyráběného v letech 2001 až 2009 s kódem motoru BME může někdy docházet k nepravidelnému chodu motoru. Možnou příčinu problému odhalili odborníci z Hella TechWorld.

Normy pro emise CO₂ vyžadují přísnou kontrolu proveditelnosti a technologicky neutrální přístup

Evropský parlament přijal dne 8. 5. 2025 flexibilní opatření pro výrobce automobilů týkající se emisí CO₂. Sdružení CLEPA vítá, že tím podpořil účelovou změnu v posuzování zátěže osobních a dodávkových automobilů, kterou navrhla Komise a jejímž cílem je poskytnout výrobcům vozidel větší flexibilitu při plnění emisních cílů pro rok 2025.

Nařízení Euro 7 prošlo evropským Výborem pro dopravu a cestovní ruch

Ve středu 19. července přijal Výbor pro dopravu a cestovní ruch Evropského parlamentu své stanovisko k nařízení Euro 7. Řada parametrů této normy se výrazně změnila.

Rok 2035 nemusí znamenat konec spalovacích motorů. Bezemisní paliva již existují, problémem je měření emisí

Opatření, které je součástí širšího balíčku Fit for 55, nezakazuje spalovací motory jako takové. Nová legislativa vyžaduje, aby se od roku 2035 prodávaly nové osobní vozy a dodávky s nulovými emisemi. Za předpokladu měření emisí nikoliv pouze „na výfuku“ vozidla se tak otvírá prostor pro pohonné hmoty, které jsou klimaticky neutrální. Způsob, jak garantovat, že by […]

Stellantis musí USA zaplatit 300 milionů dolarů za emise

Tři zaměstnanci společnosti Stellantis byli obviněni ze spiknutí s cílem podvést USA a z porušení zákona o čistotě ovzduší. Obžalovaní čekají na soud.

CLEPA a CECRA zaslali naléhavou výzvu vládám EU týkající se norem CO2

Před rozhodnutím Rady o snížení emisí CO2 u osobních a dodávkových vozidel, které se uskuteční 28. června, zaslaly evropské organizace CLEPA, která zastupuje dodavatele automobilů, a CECRA, která zastupuje prodejce a opraváře, dopis vládám členských států EU, v němž upozorňují na naléhavou potřebu přijmout právní předpisy týkající se CO2, které by vyvážily potřeby ochrany klimatu […]

Sdružení automobilového průmyslu vítá snížení daňové zátěže pro služební nízkoemisní vozy

Vláda na svém jednání 6. dubna 2022 schválila balíček opatření proti rostoucím cenám pohonných hmot. Koncepční součástí balíčku jsou také opatření na podporu nízkoemisní mobility. Konkrétně by dle návrhu mělo dojít ke snížení povinného přidanění služebního nízkoemisního vozidla využívaného také k soukromým účelům z jednoho procenta pořizovací ceny na polovinu.

Pracovní místa v automobilovém průmyslu budou zanikat

Přijetím předpisů Evropské unie zakazující uvádět na trh vozidla s jakýmkoli spalovacím motorem (včetně hybridů a vozidel spalujících LPG, CNG, zelený vodík, obnovitelná paliva, syntetická paliva – bez ohledu na jejich emise) dojde k tomu, že v podnicích EU, které se zabývají výrobou automobilových součástek, zanikne téměř 300.000 pracovních míst. Naprostá většina z nich zanikne […]