Úlohou vzduchových filtrů je zadržení trvanlivých částic, jako je např. minerální prach, saze a organické úlomky a jejich částečné zbytky, které se vznášejí ve vzduchu a jsou pohlcovány motorem. Úspěšně uskutečňované pokroky v oblasti různorodých konstrukcí filtrů a používaných filtračních materiálů způsobují to, že současně vyráběné vzduchové filtry získávají filtrační zádržnou účinnost znečištění na úrovni […]

Společnost WIX-FILTRON Sp. z o.o. se rozhodla změnít těsnící prvky v kulatých vzduchových filtrech s kovovými dny (typ AM). Používaná dosavadní lepená těsnění byla nahrazena monolitickými těsněními vyráběnými v technologii vstřikování. Použitím monolitických těsnění se odstranilo nebezpečí roztěsnění spoje filtr-pouzdro filtru v případě rozvrstvení těsnění na místě lepení. Monolitické těsnění díky provedení z materiálu s […]

Výrobci filtrů vyvíjení a vyrábějí své výrobky na trh s náhradními díly tak, aby tyto výrobky měly srovnatelné provozní vlastnosti jako originální filtry montované v automobilech. Proces vývoje filtru začíná pečlivou analýzou konstrukce a laboratorními zkouškami originálních filtrů dostupných na trhu. Pak se provádí celá řada porovnávacích zkoušek, které musí potvrdit skutečnost, že nabízené filtry […]

Schéma olejového okruhu s olejovým filtrem – připravené firmou MANN+HUMMEL. 1. V olejové vaně se sbírá olej nacházející se v motoru. Olejová pumpa ho pod tlakem vhání do olejového filtru. 2. Schéma olejového okruhu s olejovým filtrem V olejovém filtru proudí olej skrz filtrační médium, kde je zbavován nečistot. Díky vysoké efektivitě filtrování zajišťuje olejový […]

Při výměně olejového filtru je nutné postupovat pečlivě, aby byl filtr správně usazen a pracoval čistě. Vloudí-li se chyba, může dojít k netěsnostem, zvýšenému opotřebení, které může vést až k trvalému poškození motoru. Proto je nutné očistit před montáží těsnicí plochy, správně utáhnout filtr, umístit filtrační prvek do správné polohy a namontovat pouze nepoškozené a […]

Firmám, které vyrábějí filtry, přicházejí občas hlášení o reklamaci, jejichž důvodem je poškození spin-on filtru následkem působení příliš vysokého tlaku oleje. Zákazníci informují, že při provozu došlo buď k vytlačení těsnění mezi filtrem a blokem motoru nebo k povolení zámku spojujícího krabici a plášť filtru. Důsledky jsou v obou případech velmi vážné. Následkem prudkého poklesu […]

Jak příliš nízký, tak i příliš vysoký tlak oleje má bezprostřední vliv na zvýšené opotřebení pracujících částí motoru a může vést někdy i k jeho zadření. Původ problémů s tlakem oleje je často spatřován ve špatném fungování olejových filtrů umístěných v motoru. Avšak právem? Pokles tlaku oleje pod požadované minimum (obvykle 3,5 kPa) je signalizován […]

Spin-on filtry, tedy filtry montované na závitový trn na tělese motoru, jsou nyní nejpopulárnější konstrukcí využívanou v automobilovém průmyslu pro filtraci kapalin. Filtry tohoto druhu jsou nejčastěji spojovány s čištěním oleje, avšak používají se také jako palivové filtry, filtry chladících médií nebo jako sušičky vzduchu v pneumatických instalacích v automobilech. Proč jsou spin-on filtry v […]

Svými produkty pro celou vzduchovou sací soustavu je MANN+HUMMEL zastoupen u Toyoty. Dodávky zahrnují sací moduly pro benzínové motory, vedení nasávaného vzduchu, vzduchový filtr s integrovaným snímačem průtoku vzduchu a dále potrubí plnicího vzduchu, vyrobené patentovaným postupem vyfukování pro motor 2,0l-Diesel. Již řadu let používá MANN+HUMMEL při výrobě potrubí plnicího vzduchu pro motor 2,0l-Diesel patentovaný […]