Opatření, které je součástí širšího balíčku Fit for 55, nezakazuje spalovací motory jako takové. Nová legislativa vyžaduje, aby se od roku 2035 prodávaly nové osobní vozy a dodávky s nulovými emisemi. Za předpokladu měření emisí nikoliv pouze „na výfuku“ vozidla se tak otvírá prostor pro pohonné hmoty, které jsou klimaticky neutrální. Způsob, jak garantovat, že by […]

Kolegové z polské redakce MotoFocusu vyzpovídali Massimo Pellegrina, koordinátora aftermarketové sekce v organizaci ANFIA, která je spojena s italským automobilovým trhem. Ptali se jak na otázky, které se přímo dotýkají automobilového průmyslu v Itálii, tak na otázky, týkají se všech evropských zemí.

Kategorické uplatňování emisních norem CO2 navržených v rámci balíčku Fit for 55 uzavře pro automobilový průmysl výrobu vozidel s jinými způsoby pohonu než s elektrickými motory poháněnými bateriemi. Hlasování, které proběhlo na zasedání výboru ITRE (pro průmysl, výzkum a energetiku), dává naději, že navrhované normy budou zmírněny.

Evropská komise dnes představila balíček „Fit for 55“, který zásadním způsobem rozhoduje o budoucnosti automobilového průmyslu napříč EU. Jakkoliv Sdružení automobilového průmyslu plně podporuje plnění klimatických cílů, k nimž se členské státy EU zavázaly, apelujeme na to, aby emisní cíle CO2 pro vozidla i další související legislativa byly nastaveny realisticky a splnitelně.