Menu

Seznam článků Tag - olej

LIQUI MOLY: Kvalita potvrzena skenem

Z důvodu ochrany spotřebitele zavádí společnost LIQUI MOLY nový digitální testovací postup: QR kód se zeleným rámečkem. Stačí krátká kontrola – a víte, že používáte pravý olej LIQUI MOLY. Obdržíte také užitečné informace o produktu a jeho použití.

Jak správně utěsnit olejovou vanu

Únik oleje z olejové vany automatické převodovky je málokdy způsoben vadným náhradním dílem. Při bližším prozkoumání se obvykle ukáže, že součástky byly poškozeny nesprávnou montáží. Společnost Mahle přináší 3 tipy, jak olejovou vanu profesionálně namontovat a ušetřit sobě i svým zákazníkům spoustu zbytečných starostí.

Nový Castrol MAGNATEC 5W-30 P v nabídce LKQ

Castrol uvedl na trh nový produkt splňující nejnovější specifikaci FPW9.55535/03 5W-30 pro motory EB2 GEN 2, vydanou skupinou Stellantis.

Nový motorový olej LIQUI MOLY pro modely Stellantis

Motorový olej Top Tec 6320 5W-30 od Liqui Moly byl vyvinut především pro benzínová a dieselová vozidla značek Citroën, DS, Fiat, Jeep, Opel, Peugeot a Toyota, ve kterých jsou instalovány motory PSA.

Jak často měnit olej v automatické převodovce?

Měl by se olej v automatické převodovce vůbec měnit? Ano, olej v automatické převodovce je vystaven podobnému namáhání jako motorový olej, a proto je nutné jej pravidelně měnit podle pokynů výrobce převodovky, aby se zabránilo jejímu poškození. Přehled, co vše konkrétní automatická převodovka potřebuje a jak často, vám přináší firma Meyle.

Kontrola porouchaného alternátoru. Proč hledat stopy oleje?

Při výměně vadného alternátoru je důležité zjistit možné příčiny poruchy. V opačném případě hrozí, že k poškození dojde v blízké budoucnosti znovu. Odborníci značky Mahle připravili průvodce, který vás poučí, na co si dát pozor.

Nový olej Liqui Moly pro modely skupiny Stellantis

Olejem Top Tec 6310 0W-20 přináší LIQUI MOLY na trh nový motorový olej, který mimo jiné splňuje požadavky typů motorů koncernu PSA (PSA B71 2010). 

Olej v chladicí kapalině – co je příčinou a jaké mohou být následky?

Olej v chladicí kapalině signalizuje netěsnost mezi olejovým a chladicím systémem. Přítomnost maziva v chladicí kapalině může vést k závažným poruchám v důsledku problémů s chlazením pohonné jednotky. Odkud se olej v chladicí kapalině bere a jak únik lokalizovat?

Dynamická výměna oleje: nová databáze Marelli ATF

Databáze Marelli ATF je již dlouhou dobu významným pomocníkem pro automechaniky, kteří provádějí dynamické výměny oleje v automatických převodovkách. Společnost proto připravila její zcela novou verzi, která obsahuje ještě více informací v přístupnějším formátu.