Menu

Seznam článků Tag - pohon

Febi nabízí uložení kardanové hřídele pro vozy VW Touareg i Porsche Cayenne

Febi nabízí řešení, které může snížit náklady na opravu. Ve vozech VW Touareg a Porsche Cayenne může být při změnách zatížení motoru v kabině slyšet klepání a cítit silné vibrace. Příčinou může být poškozené nebo opotřebované uložení kardanové hřídele. Opotřebením uložení může dojít k prasknutí středové gumové části, což způsobuje zmiňované zvuky a vibrace. Takové […]

Výměna silentbloku v podpoře poloosy

Jak jednoduše vyměnit silentblok v podpoře poloosy u vozidla Chrysler PT Cruiser? Výměna celé podpory znamená velké náklady – cenu opravy lze snížit, pokud využijete řešení nabízené firmou Tedgum. Proces výměny: 1.       Zadřené ložisko a spálená guma předurčuje díl k výměně. 2.       První věc, kterou musíme udělat, je oddělení kovového obalu od ložiska. 3.       Následně […]

Univerzální sady manžet SKF – Pokaždé bezpečná a profesionální oprava

SKF vyvinulo univerzální sadu manžet, která pokrývá všechny osobní vozy. Jsou to univerzální manžety kloubů, které se seříznou na požadovanou velikost. Jejich vnější průměr je od 57 mm do 120 mm. Tento článek popisuje montážní postup u univerzální manžety jak na straně kola, tak na straně převodovky, s použitím nářadí SKF. Návod k montáži univerzálních […]

Výměna kloubu SKF VKJA 5342

Tento článek popisuje výměnu kloubu u Renaultu Laguna I 1.8. Také popisuje zajišťovací systém používaný u tohoto typu kloubu. V některých případech může být výměna kloubu časově náročná – proto někteří mechanici raději mění celou poloosu, spíše než jen samotný kloub. Nicméně i když taková výměna může ušetřit asi 15 minut, je nákladnější pro majitele […]

Technická informace: Univerzální manžeta SKF VKJP 01003

Univerzální manžeta vhodná pro vnější průměr kloubů od 75mm do 145mm, která se na požadovaný průměr upravuje odříznutím kroužků za šrafovaně vyznačenými místy. Manžeta je konstruována pro montáž bez potřeby demontáže kloubu z hřídele. Manžeta se za pomoci speciálního přípravku přetahuje přes kloub.   Hmotnost: 166 gr Malý průměr: 22 mm Velký průměr: 112 mm […]

Praktické rady při montáži homokinetických kloubů

Homokinetické klouby jsou v automobilech vystaveny těžkým podmínkám. Hlavně v intenzivním městském provozu jsou před ně stavěny náročné úkoly. Rychlé rozjezdy na semaforech, prudké zrychlení při vytočených kolech, to jsou standardní podmínky jejich práce. Bohužel i při dodržení všech základních konstrukčních a technologických postupů výroby dochází k případům předčasného opotřebení nebo dokonce zničení kloubu. To […]