U vozidel VW Multivan V a Transporter V může po výměně poloosy dojít k jejímu předčasnému selhání. Společně s firmou SKF se pokusíme tento problém popsat a poradit, jak mu předejít.

Febi nabízí řešení, které může snížit náklady na opravu. Ve vozech VW Touareg a Porsche Cayenne může být při změnách zatížení motoru v kabině slyšet klepání a cítit silné vibrace. Příčinou může být poškozené nebo opotřebované uložení kardanové hřídele. Opotřebením uložení může dojít k prasknutí středové gumové části, což způsobuje zmiňované zvuky a vibrace. Takové […]

Jak jednoduše vyměnit silentblok v podpoře poloosy u vozidla Chrysler PT Cruiser? Výměna celé podpory znamená velké náklady – cenu opravy lze snížit, pokud využijete řešení nabízené firmou Tedgum. Proces výměny: 1.       Zadřené ložisko a spálená guma předurčuje díl k výměně. 2.       První věc, kterou musíme udělat, je oddělení kovového obalu od ložiska. 3.       Následně […]

SKF vyvinulo univerzální sadu manžet, která pokrývá všechny osobní vozy. Jsou to univerzální manžety kloubů, které se seříznou na požadovanou velikost. Jejich vnější průměr je od 57 mm do 120 mm. Tento článek popisuje montážní postup u univerzální manžety jak na straně kola, tak na straně převodovky, s použitím nářadí SKF. Návod k montáži univerzálních […]

Tento článek popisuje výměnu kloubu u Renaultu Laguna I 1.8. Také popisuje zajišťovací systém používaný u tohoto typu kloubu. V některých případech může být výměna kloubu časově náročná – proto někteří mechanici raději mění celou poloosu, spíše než jen samotný kloub. Nicméně i když taková výměna může ušetřit asi 15 minut, je nákladnější pro majitele […]