Pokud nebylo dosaženo při provozu motoru teploty volného spalování (přibližně 400 – 450°C), způsobují saze, popřípadě usazeniny, obsahující nespálené palivo, svody, popř. výpadky zapalování.

Tento jev způsobuje 99% všech reklamací.

Nejedná se o žádnou poruchu, ani o případ, kdy by měla být uplatněna reklamace.

Možné příčiny:
Provoz na extrémně krátkých trasách, bezdůvodný běh motoru na volnoběh, klimatické podmínky, příliš nízká tepelná hodnota, kvalita pohonných hmot (skladování přes zimu), zapalování/ tvorba směsi, stav motoru.

Doporučení:
Po vysušení, popř. důkladném očištění tlakovým vzduchem (nebo příležitostně trochou čističe brzd), zamontovat do motoru a nechat běžet přibližně 15 minut se střídavou zátěží (od částečného po plné zatížení), neboť motor je nejlepším čističem zapalovacích svíček.

Normální zapalovací jiskra

Vodivé usazeniny (saze, palivo) způsobují zkrat mezi zemnicí a středovou elektrodou.

Materiál připravila firma NGK Spark Plug Europe.