Přestože je trh s náhradními díly pro osobní automobily obrovský, stále je možné snadno najít mezery a často docela překvapivé. Potvrzují to příklady našich čtenářů.

Zdálo by se, že časy, kdy opravované vozy stojí na zvedácích a čekají na delší dodávku dílů, skončily. Distributoři a velkoobchody dnes dodávají zboží do servisu i několikrát denně. Na méně často objednávané díly musíte čekat déle, ale pokud jsou v centrálním skladu distributora, můžete je obvykle získat další den po objednání. Problém však nastává, když daná část není na skladě, ani nikde jinde.

V reakci na náš článek o podobných situacích uvedli mechanici mnoho příkladů. Ukazuje se, že v případě některých vozidel a některých skupin výrobků je nedostatek trhu běžný.

Které díly chybí na trhu aftermarketu?
Některé díly, které nejsou k dispozici, lze zakoupit prostřednictvím autorizované sítě výrobců vozidel. Obvykle jsou relativně drahé a někdy je třeba čekat delší dobu na dodávku ze zahraničních skladů, ale existují, takže opravu lze provést dříve nebo později. Díly, které v nabídce prodejních sítí nelze najít, představují mnohem problematičtější skupinu. Jedinou možností je pak trh s použitými díly, kde je kvalita dílů někdy loterie.

Japonsko je stále exotické
Naši čtenáři velmi často poukazovali na nedostatek dílů pro asijská vozidla – zejména japonských. Je mnoho příkladů: čepy řízení Honda Jazz III, tlumiče Toyota Hilux, ojniční ložiska Toyota 2.2 atd. Ve většině situací pomůže autorizovaný servis, ale ceny a čekací doby nejsou dosti velké.

Ukazuje se, že na trhu existuje velký nedostatek v nabídce klimatizace a vodovodních potrubí. V některých případech nejsou díly k dispozici nikde kromě autorizovaného servisu. V segmentu těsnění jsou také významné nedostatky. I u vozidel, která jsou na silnici velmi oblíbená, jsou jedinou radou opravárenské sety, ale i tam často chybí některá těsnění.

Zajímavým příkladem exotického automobilu je Daihatsu Cuore. Ukázalo se, že na trhu jsou problémy s objednávkou i základních dílů, jako jsou součásti brzdového systému.

Americké problémy
Získání některých dílů pro automobily dovážené z USA je velkým problémem. Zajímavé je, že nejde jen o vzácná auta z pohledu našeho trhu, ale také o automobily Ford. Stává se, že i ve stejném modelu existují konstrukční rozdíly mezi automobily vyráběnými pro americký a evropský trh. Výsledné mezery zaplňují aftermarketové společnosti, konkrétně společnosti, které dovážejí díly ze Spojených států, ale ne vždy úspěšně.

Žádné díly pro Passat = nejneobvyklejší případy
Náš seznam obsahuje některá skutečná překvapení. Jeden z uživatelů poukázal na problém s nalezením těsnění termostatu pro motor 1,6 FSI ve voze Volkswagen Golf IV. Další nedostatky v dílech pro motory BMW 20 a 28i. Jeden z našich čtenářů měl problém s nalezením správné verze brzdových bubnů pro Peugeot 207. Skutečným překvapením může být skutečnost, že díly pro legendu našich silnic, Passat B5 1.9 TDI, nejsou plně k dispozici. Například spojka pro kompresor klimatizace.

Ve výše uvedeném případě, stejně jako v mnoha dalších, se ukazuje, že řešením je nákup kompletní sestavy. Toto řešení není ideální vzhledem k ceně.

Existuje recept na problémy s díly?
S rozvojem aftermarketu bude stále více problémů v nabídce náhradních dílů. Zdá se, že plného pokrytí trhu nelze dosáhnout. Nezávislí výrobci potřebují čas na výrobu svých vlastních dílů  použitých pro první montáž. Naopak starší modely automobilů, které na našich silnicích pomalu vymírají, již nejsou ziskovou součástí trhu, takže někteří výrobci pro ně přestanou díly vyrábět. Také autorizované servisy se zaměřují na mladší vozy, případně nabízejí dodávky z centrálního skladu. Jak správně poznamenal jeden z uživatelů, klasická auta pro výrobce dílů se pomalu stávají modely, jako je Passat B6, jehož výroba skončila před 10 lety. Čas běží rychle.

Co dělat, když máte problém najít díly? Jediným řešením je často hledat použité komponenty – na aukcích online nebo na šrotovištích. Na trhu se však objevují stále přesnější vyhledávací nástroje a programy, které vám umožňují kontrolovat zásoby skladu v mnoha zemích. Produkt, který není dostupný na trhu aftermarketu v Česku a Slovensku, lze často najít například na německém trhu s přijatelnou cenou i s přepravou do zahraničí.