Pátý díl „Oprav elektronických automobilových dílů“. Tentokrát se podíváme na elektronické škrticí klapky, váhy, průtokoměry vzduchu a rozdělovače. Elektronické škrticí klapky: Elektronické škrticí klapky lze rozdělit do několika skupin: – Elektromotorické škrticí klapky – plně elektronické škrticí klapky – mechanické škrticí klapky se snímačem polohy event. osazené váhou vzduchu Elektromotorické škrticí klapky jsou konstrukčně provedeny tak, že […]

Přinášíme Vám diagnostické případy, se kterými se můžete setkat ve své praxi. Tentokrát Renault Laguna 1.6 16V. Indetifikace vozidla: Renault Laguna 1.6 16V, r.v. 98 řízení motoru Sirius 32 Popis závady: Motor nelze nastartovat pouze v mrazivém období, při 20`C po 6h lze motor bez problému nastartovat. Závada se projevuje sporadicky i v mrazivém období. […]

Čtvrtý díl „Oprav elektronických automobilových dílů“. Tentokrát se podíváme opravy komponentů komfortní elektroniky. Problémy komponentů komfortní elektroniky, jako jsou panely ovládání klimatizace, audiopřístroje, informační displeje a navigační zařízení, můžeme především dělit na poruchy elektronické, poruchy displejů a LCD obrazovek, poruchy CD/DVD mechaniky u navigačních/ audiopřístrojů. Jako běžné poruchy elektroniky těchto dílů lze uvést především součástky, které podléhají stárnutí, […]

Přinášíme Vám diagnostické případy, se kterými se můžete setkat ve své praxi. Tentokrát Renault Clio – nereagování na plynový pedál. Renault Clio II ph2 1.2 r.v.2006 Popis systému řízení motoru: Automobil je vybaven řízením motoru označen SIM 32 od firmy Siemens. Jedná se o klasické nepřímé sekvenční vstřikování se dvěma lambda sondami se systémem Drive-by […]

Opravy – repase sdružených palubních přístrojů: Sdružené přístroje jsou pro opravy specifickou skupinou dílů. Z hlediska typických technických problémů se zde jedná o kombinaci mechanických, elektromechanických a elektronických poruch. Tyto poruchy jsou v mnohých případech způsobeny vlivem konstrukčních nebo výrobních vad. Proto je nutné si uvědomit, že při generální opravě a repasi kombinovaných přístrojových desek […]

V minulém čísle jsme si popsali celkovou situaci při poruše některé jednotky a možná řešení pro zákazníka – majitele vozu. Dnes se podíváme na to, co je za výrobou takové řídící jednotky. Jen málokdo si uvědomuje, že řídící jednotky motorů, převodovek, podvozku, a dalších jsou vysoce výkonné počítače zpracovávající miliony operací za sekundu. A to […]

Přinášíme Vám seriál, ve kterém vás postupně v jednotlivých dílech budeme seznamovat s technickými informacemi, které se týkají oprav elektronických automobilových dílů. V prvním vydání vám přiblížíme problematiku týkající se oprav řídicích jednotek motoru. Hlavní příčiny poruch řídicích jednotek motoru Při problémech s ŘJ je velmi důležité znát a vědět hlavní důvod poruchy řídicí jednotky. […]

Nebýt pravdivého doprovodného komentáře majitele vozidla, že před problémem blikající kontrolky žhavení vyměnil jen žárovku brzdového světla, trvalo by hledání závady déle. O co se pak postarala nesprávně volená žárovka v řízení vznětového motoru si přečtěte v tomto na vysvětlení jednoduchém příběhu… Namísto dvouvláknové žárovky nalezena jednovláknová Jednovláknová žárovka s centrálně umístěným pluspólem propojila v […]

Člověk je pořád jenom lidská bytost a ta dělá chyby. Bylo tomu tak i u tohoto případu, kde bylo sice o vozidlo pečováno v pravidelných intervalech, ale kde se stala chyba. Přirozené opotřebení elektrod svíček pak navíc doprovodila další závada a jejich kombinace se tak stala pro elektronický management motoru neřešitelnou situací. Dokladují to i […]

Několik miliónů Toyot společně s malými Peugeoty a Citroeny míří do servisů vzhledem k závadám plynového pedálu. V tomto článku vysvětlíme, v čem spočívá problém závady, jak vzniká a jestli jsou patrné stopy ukazující na tuto závadu. Problém spočívá v mechanismu plynového pedálu, který v některých případech může zůstat částečně sešlápnutý, nebo se pomalu vrací […]